Сравнение Patrol с конкурентами. - Страница 60 - Форумы Club-Nissan.ru

Зандер · #**591** 27.01.2009, 10:41

Сообщение от Oleast

ЗД30 требует к себе большого внимания особенно к качеству соляры, температурному режиму и замене масла

назови двигатель который можно перегревать и не менять в нём масло.

ROL · #**592** 27.01.2009, 12:42

Ну думаю тот же ТД42 спокойно переживёт пропуск трёх замен масла! Был такой взяли с рук человек ездил и не парился! Купили, начали менять масло, а оно даже на прогретом моторе как кисель из отверстия выливается! Видно предидущий хозяин в погоне за рублём и предчувствии скорой продажи (хотя время замены пришло) продолжал ездит в надежде что "завтра" машина уйдёт! Мурыжили мы его год с покупкой на наших условиях! Сколько он до этого отъездил никому не известно! Но промыв всё и заменив масло по сей день месит грязь!

Lonjeron · #**593** 27.01.2009, 13:01

Я больше чем уверен, что любой мотор будет жить(в смысле его не заклинит) пока масло не угорит(или вытечет) настолько, что в поворотах будет помаргивать лампочка давления(значит в картере 1-2 литра осталось). До сих пор встречаются клиенты(чаще клиентки), которые именно с такой проблемой на сервис и приезжают. "Моргает лампочка-это опасно?"

Лично из моего опыта, помню 2 случая. В обоих случаях пробег на новых машинах был 47-50 тыщ. В картере кисель.
А как юзают НЕ новые машины одному богу известно.

Radimir · #**594** 27.01.2009, 13:28

Сообщение от Зандер

это ты на форуме Тойотоводов читал?...приведи ссылку где это написано на нашем форуме.
*откуда весь этот бред люди берут?

А вообще про ZD30 траблы читал здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27337

Вообще создается впечатление что ZD30 вроде и мощное двигло но проблемное, типа как у исузу 3л 4jx1 - первый коммонрэйл...

Слабое место ГБЦ - фигово, мне вот приходилось исузовский 4jg2t 3,1л доводить до кипения - бегает по сей день, пробег здесь уже более 100т.км... соляру любую хабает...

Кстати а что от плохой соляры в ZD30 накрывается в первую очредь???

Зандер · #**595** 27.01.2009, 14:11

Radimir
ну там описывается косяк по которому был отзыв дилера. накосячили в первых партиях - бывает. теперь - исправили, и пока - ни от кого нет претензий по данному поводу. во всяком случае мы тут об этом не слышали.......

ROL · #**596** 27.01.2009, 14:51

Плохая соляра может быть только с водой! А от воды как известно в топливной коррозия и проблеммы. Хотя в свете цен мож и выгодно разбавлять солярку 76 бензином. Керосин вроде дороже 76? Слышал что ТД 42 с механическим ТНВД работал на подсолнечном растительном масле. Мож и байка но очень хочется верить)))))

Боливар · #**597** 27.01.2009, 17:07

Radimir Сравнение из эксплуатации:
только касаемо двигателя и топливной апапратуры.
1. 2,8 2000г.180000 тыс. (замена плунжерной пары на 120000 тыс. была возможность лить тепловозную соляру вот и поплатился).
2. 3,0 2002г.160000 тыс. (возможность та же- замена всей автоматики:на 80000 тыс.( и дорого)
3. 4,5 2001г.300000 ни двигатель ни топливную не трогал, только ходовая, хотя с асфальта съезжал не часто.
У товарища 60. Знаю менял всю поршневую, но причины и пробег не знаю.
Удачи

jvr · #**598** 27.01.2009, 17:10

Ну вот зря я наверное поспешил с высказыванием про закрытие ветки

Короче позвонил друг с Севера (я его раньше уговаривал патруль новый купить), а он мне говорит: посмотри по москве новый джип чероки с 3.0 дизелем.Посмотрел- цена под 2 000 000 рублей и вот теперь думаю как его отговорить,помогите ?

sirantony · #**599** 27.01.2009, 17:37

А зачем отговаривать? Пусть берет если нравится.Тем более, что мерсовским дизелем джипов больше не будет.А Патрол нужно выбирать сердцем.

d-harley · #**600** 27.01.2009, 17:43

Сообщение от sirantony

новый джип чероки

Это который перелицованный Додж Нитро....

Так там дизель 2,8, а если Гранд Чероки, то там вроде цены с 75000$ начинаются, если верить оф.сайту Jeep.