Сравнение Patrol с конкурентами.

[d-harley]

Артур, ради Бога извините, но под такой подход:

Сообщение от Luck ну я всегда хотел высокую машину и у универсала крышка багажника уже.

можно подобрать не один десяток машин, начиная от паркетников и заканчивая полноразмерными внедорожниками. Я повторюсь, но Патрол, очень специфичная машина - это классический (и это плюс) внедорожник. И каким бы фанатом этой машины я не был, но под Ваши требования (имхо) он не подойдет. Я, кстати, до сих пор пытаюсь себя убедить, что именно он мне и нужен.

[ROL]

Почитал и понял, что реально человеку хочется ездить на джипе (в более менее понимании этого слова), плюс чтоб не стрёмно было на нём к ресторану подвалить и тёлок во внутрь пустить, ну и чтоб при случае со стройки чё нить "спионерить"! Мой совет Тойота - Прадо! Задняя "калитка" просто огромная, проходимость на высоте, Ну и вид по нынишним меркам не затропезный! .........Только тему тогда надо было назвать "Хочу внедорожник, прошу совета" А то Покупаю Патруля и потом "рассматриваю все варианты" не вяжется!

[Luck]

Извиняюсь, что в чужом топике отписал

[provider3]

Если надо временами, но все же не разово, возить грузы, то может быть рассмотреть вариант пикапа? Плюсов море:
1. более экономичен
2. сильно дешевле, в том числе налоги и страховка
3. полноценный салон на 4 места плюс возможность взять много груза
4. зачастую (не всегда) более проходим из-за малого веса
5. такой же высокий

Еще автор не озвучил предпочтения по коробке: автомат или механика. Если механка возможна, то я бы порекомендовал драйв-тест нового Ford Ranger в комплектации WildTrak-II. Отличный салон с кожей и алькантарой, музыка с МП3, стильно выглядит, очень приемист и экономичен, проходим и довольно надежен. А на сдачу, которая останется (если сравнивать сумму покупки форда и б/у ТЛК-100) можно купить еще комплект любых колес и быть уверенным, что под тобой хорошая машина без криминальных проблем (как в случае ТЛК) и не убитая глупым владельцем (как временами бывает с Патрулями, которые первый владелец использует без ума).
Вот ссылка про Форд, но там на фотках салон от обычного, у WildTrak сильно отличается в лучшую сторону: http://www.drive.ru/ford/models/ford_ranger/

[ROL]

С таким задним свесом думаю только в городе и кататься!

[Terranosaurus]

Vider
4. зачастую (не всегда) более проходим из-за малого веса

Лёгкие автомобили более проходимы,т.к. у таких авто более меньшая нагрузка на грунт чем у Патруля,легкие авто меньше тонут на болотистых почвах.

[Ines]

Сообщение от jvr P.S.просьба к модератору -может тему отдать в подборку важных тем,чтобы сразу вопросы все снять

Не вижу смысла, тема раздуется до гигантских размеров и выловить суть из нее будет сложно. Или придется снести половину постов не по делу.

[jvr]

Я поторопился с предложением,тем более есть тема в важных темах "чего почитать по патрулю".

[Lonjeron]

Сообщение от Vider Еще автор не озвучил предпочтения по коробке: автомат или механика. Если механка возможна, то я бы порекомендовал драйв-тест нового Ford Ranger в комплектации WildTrak-II. http://www.drive.ru/ford/models/ford_ranger/

форд-рейндежер покупают только понторезы(он реально красивый!) или те люди, которые не знают, что на него гарантия=1 год, а на мазду-BT-50(его брат близнец)=3 года...почувствуйте что называется разницу!

если пикап-то только новый мицу-L200 или мазда-BT-50 с 3-х летней гарантией, у мазды есть еще 1 неоспоримое достоинство...дешевизна кузовных з/ч и бамперов...цена переднего крыла=50$, а цена переднего крыла на мазда-трибьют=500$, т.е. BT-50 концерном мазда позиционируется реально как дешевая в обслуге рабочая лошадка... чинил их и знаю что говорю

[provider3]

Женя, несмотря на то, что по агрегатной базе они унифицированы с Ренджером, почему-то ты Мазду считаешь супер, а Форд так себе. Я предполагаю, что при одинаковой конструкции надежность должна быть идентична, а вот такой комплектации, как у Ренджера, у Мазды нет. А ведь человек хочет внедорожник для города и иногда что-то перевезти, о покупке лошади для стройки речи вроде как нет
Я против Мазды ничего не имею, у моего знакомого такая и он очень доволен и проходимостью, и аппетитом, и эргономикой салона. Но у указанного Ренджера все капельку лучше в салоне, плюс красивая и функциональная шторка на кузове, плюс действительно красивая внешность.
А у нового Л-200 есть такие моменты, как висящий беззащитный радиатор, который нужно обязательно защитить, иначе погибнет на первом же выезде в пампасы