Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[виктор 55]

Кто сможет ответить, вебасто если будет работать на чистом керосине, или соляра 50% + бензин50% в мороз за -30 с отдельного бачка, последствие какие? Или лучше ставить бензиновую вебасто.

[Bruno]

Ребята помогите советом. Две зимы Эбер работал отлично, решил перед зимой проверить, начинает работать, разгоняется, вроде нормально всё, потом выдаёт ошибку 52, превышен лимит безопасного времени, предлагает проверить подачу воздуха и отвод газов. Отвод то понятно, посмотрел, выхлоп идёт, а где там подача воздуха и как её проверить? Может отверстие забилось грязью?

[maksunk]

Виктор, а зачем такие сложности ? На чистом керосине ничего не случится, на смеси керосина с соляркой тоже ничего не случится, зачем бензин? сделай нормальный забор из бака как должно быть по инструкции и никогда не замерзнет ничего.
Алексей, проверь насос эбера и горизонтальность установки подогревателя. на второй год у эбера есть бзик заливать свечу если эбер стоит не горизонтально.

Добавлено через 2 минуты
А вообще спецы рекомендуют запускать подогреватель хотя бы раз в месяц на 30 минут.

[Nic99]

виктор 55,Стоит у меня вебаста, работает на салярке из общего бака, зимой в -45 запускается и работает без проблем. Для профилактики летом пару раз ззапускаю...установил блок управления вебастой через сотовый телефон ( приспособил блок GSM сигнализации, родной уж больно дорогой), до стоянки далеко...

[фсн]

Сообщение от avdentov Может отверстие забилось грязью?

Похоже на моторчик вентилятора

[v_a_k]

Зима не за горами, пора готовиться!
Скажите мне пожалуйста, знающие люди, как отцепить вебасту от климат-контроля? Причем напрочь отцепить... Тему с предохранителем знаю, но в ней есть антифишка - если нет предохранителя, климат не работает до тех пор, пока вебасту не выключишь. Как это реализовано я не представляю... что делать? Какой провод выдрать?

Добавлено через 19 часов 59 минут
Ладно, раз никто не знает как отцепить, скажите тогда, как её (вебасту) прицепить к климат-контролю (КК). Пойдем, так сказать, от обратного.

Что сейчас имею:
1. включается вебаста, включается ветилятор отопителя(походу на максималку, судя по шелесту), сосёт аккум безбожно, ибо он у меня один (машина из германии), на месте 2-го аккума собственно вебаста стоит.
2. при вкл. зажигания вебаста отдает управление вентилятором КК-лю.
т.е. при выкл. зажигании и вкл. вебасте вентилятор отопителя работает , при вкл. зажигании и вкл. вебасте - по установкам КК.
3. при выдирании предохранителя с вебасты на вентилятор отопителя:
-пры выкл. зажигании вентилятор стоит, что мне и требуется,
-при вкл. зажигании КК не работает, до тех пор, пока работает вебаста. Вебаста выключается - КК работает штатно. Вот этот момент мне как-то надо решить.

Вопрос: как это организовано и чего оторвать-то надо, чтоб при вкл. зажигания при работающей вебасте работал КК?? Иль мне в тему про проблемы с электрикой идти? Хотя это вроде не проблема, алгоритм понятен и работает исправно, но как реализован - неизвестно...

[Lexaxa]

Сообщение от v_a_k чего оторвать-то надо

Сними бардачёк, в районе вентилятора на правой стойке у тебя накручен "колхоз" из проводов и пары-тройки реле (уничтожал подобное ни раз). Отрывай все с корнем, восстанови штатную проводку и будет счастье. У нас управление вентилятором организованно по минусу, штатно выебаста сделана для управления вентилопером по +, поэтому и колхоз.
Я при подключении выебасты заставляю работать всю климу и вентилятор вращается со скоростью задаваемой штатной климой. Организуется это с помощью схем из сервис мануала, пары диодов...и пары извилин.

[v_a_k]

Спасибо, обязательно залезу.

Сообщение от Lexaxa и пары-тройки реле

Что-то я догадываюсь, куда у меня дополнительные амперы уходят при работе вебасты...

[motomario]

Сообщение от Lexaxa Организуется это с помощью схем из сервис мануала, пары диодов...и пары извилин

Организуется вот так...
схема принципиальная
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../388/s-942.JPG
и далее...схема функциональная-блочная
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../388/s-943.JPG
и пара пояснений...,
берешь любые диоды на 10А и организуешь подключение к колодке предохранителей...Возникает вопрос:
-с какой стороны подключиться к предохранителю?
Ответ
1 вынимаем предохранители 1,2,6,8 и поворачиваем ключ в положение "зажигание", в руки тестер или лампочку и одним концом на "землю"(металл часть авто),а другим в колодку по всем вынутым предохранителям
2 запоминаем клемму,где есть 12в ,или горит лампочка
именно туда и будем подключаться.
3.Выключаем зажигание,и скидываем клемму акб.
4 Выполняем монтаж по приложенным схемам
5. Проверяем.
6. Радуемся раздельной работе климата и "вебасты"
ВНИМАНИЕ!!!!! СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ К-КОНТРОЛЕМ ПО +..,т.е реле (реле бинара по принципиальной схеме) должно коммутировать"+" с акб авто.
Каким образом оно управляется от вебасто...,безразлично в принципе(питание обмотки управления реле)...,главное-скоммутировать "+" через силовую цепь реле.

Да,спецы..,если где то неправ,есть ошибка по схеме,то поправьте...!!!!!!

[Lexaxa]

По твоей схеме вебаста будет включать не только климу но и зажигание да и ворошить блок предохранителей и подключаться ДО предохранителя можно только пожарникам