|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#621   
				28.01.2009, 18:19
			
			
		 |  |  
	| сам ротор турбины не регулируется, регулирется сопловой направляющий аппарат, управление вакуумом. |  
| 
			
|  |      | 
 
#622   
				28.01.2009, 18:43
			
			
		 |  |  
	| 2 Радимир! А почему ТД42 не рассматриваешь? |  
| 
			
|  |      | 
 
#623   
				28.01.2009, 19:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Radimir
 даже наврное ниже температуры окружающей среды... .... физика здесь такова после компресии тепература воздуха несколько сотен градусов кулер понижает ее на 20% максимум, но все равно она выше рабочей температуры ДВС (при номинальном давлении турбонатдува)... ну если на холостых зимой, |  Уважаемый, прежде чем такое писать неплохо было-бы глянуть хотябы в справочник по ДВС.  
 Для примера: насколько помню включение вентилятора куллера (RD28T) происходит при 60С, а он (вентилятор) работает далеко не всегда. 
 
PS Не понял, почему мой пост заквотирован как Иваныч1?
				__________________С уважением
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#624   
				29.01.2009, 08:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ROL
 2 Радимир! А почему ТД42 не рассматриваешь? |  во первых их у нас их нету в продаже - следствие того что налог на машину до 4л меньше в 6 раз чем на машину свыше 4л объемом ДВС... итого есть свыше 4л только бензинки люксовые комплектации Патруля... |  
| 
			
|  |      | 
 
#625   
				29.01.2009, 09:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fiat777
 А сколько кушает Патол?Всё лучшее для администраторов и сисадминов |  детализируй какой двигло, коробка МТ/АТ, летом-зимой, вд не вд режим/ город - трасса - бездорожье, как еще отжигать??? - от этого расход и складывается...
 
насколько знаю дизель может есть 9-30л/100км |  
| 
			
|  |      | 
 
#626   
				29.01.2009, 09:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vider
 сам ротор турбины не регулируется, регулирется сопловой направляющий аппарат, управление вакуумом. |  а откуда данная инфа??? нужели видел турбу в разборе??? |  
| 
			
|  |      | 
 
#627   
				29.01.2009, 11:24
			
			
		 |  |  
	| Радимир, я не был на Луне лично, но это не мешает мне утверждать, что там холодно   
Если я сомневаюсь в своих словах, то ставлю добавку ИМХО, а данном вопросе я уверен. Эта информация из нескольких несвязанных источников. |  
| 
			
|  |      | 
 
#628   
				02.02.2009, 10:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Anatoliy1976
 Думаю, что по ремонтопригодности и затратности они близки по суммам. Не дай бог ни на ту, ни на другую попасть. (((. Но по надежности я точно уж не скажу, что РД 28 лучше ZD 30. |  А в чём проблева поменять плунжер на РД - цена вопроса 10-12 (работа+зп в Омске) на зд примерно 100000. 
Распылитель 850р, на зд тыщ 10000р форсунка 
И где они близке по суммам? 
Откапиталить РД стоит примерно 45т.р ЗД дороже |  
| 
			
|  |      | 
 
#629   
				05.02.2009, 10:13
			
			
		 |  |  
	| Посмотрел на новый Pajero sport на дороге - пол-часа за ним ехал. Вроде машина больше предшественницы. Есть ручка суперселекта - это гут (не люблю тумблеров на раздатку), автомат с ручным режимом. В брошюре пишут, что при включении переднего моста у Вас все дифы свободны, и можно заблокировать центр вручную - это есть очень хорошо+ возможность лока заднего дифа(шаг вперед относительно предшественника) + круиз к автомату. Подушек в нем только 2 - вот это полный бред для модели 2009 года. Так бы очень серьезно на него смотрел в качестве 2-го авто. 
				__________________С уважением, Алексей.
 			 Последний раз редактировалось biorn, 05.02.2009 в 10:27.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#630   
				05.02.2009, 11:12
			
			
		 |  |  
	| ИМХО Смотрел,сидел на выставке весной на презентации-вывод по салону маленький и тесный внутри(по моему по салону никаких измений по размерам.Но в целом машина достойная,но это другой класс  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |