Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[dnd]

Сообщение от jvr Иммо умирают обычно с машиной.Могут сбиватся ,но никак не ломаться,если конечно по ним не бить молотком и машине не 30 и далее лет.

Бугагашеньки. Этой зимой не завёлся. Думал, промёрз фильтр. Перезаряжал аккумы, колдовал, по колёсам стучал - бесполезно. На эвакуаторе поехал к доктору Лехахе. В итоге был приговорён иммобилайзер. Приказал удалить его, чтобы больше не вспоминать. Ни-ког-да.

[AD Patrol]

ИМО может кряк, но его антенну тока если молотком.
Тот что неправильно заряжается нужно просто правильно заряжать. Два дня на 0 ему конечно здоровъя не прибавили, а для стареньких вообще смерть.

[Баба-Яга]

Сообщение от dnd На эвакуаторе поехал к доктору Лехахе. В итоге был приговорён иммобилайзер. Приказал удалить его, чтобы больше не вспоминать. Ни-ког-да.

А чем он обосновал такое решение? Не было ли это спровоцировано отсутствием возможности его перепрошить?

Я то своих сервисмэнов то же спросила про избавление меня от этого.

[dnd]

Сообщение от Баба-Яга А чем он обосновал такое решение?

Честно - не помню. Помню, что очень на него (иммобилайзер) разозлился и ампутировал без сожаления и тени сомнения. Сигналка стоит нормальная, смысла в иммо я не вижу никакого.

[Lonjeron]

Сообщение от dnd Думал, промёрз фильтр.

Сообщение от dnd В итоге был приговорён иммобилайзер.

Это одно и тоже. Ты высадил акумы и при бусте(или прикуривании) вылетел иммо.

Сообщение от Баба-Яга А чем он обосновал такое решение?

Наверное, тем что штатный иммо ни от чего не защищает, а проблем из-за него можно огрести нехило где-нибудь далеко от цивилизации.

[Баба-Яга]

Сообщение от Lonjeron Ты высадил акумы и при бусте(или прикуривании) вылетел иммо..

Что погубило иммобилайзер: севшие в 0 АКБ или прикуривание? Если второе, то каков правильный с точки зрения сохранности иммобилайзера механизм реанимации питания в машине?

Сообщение от Lonjeron Наверное, тем что штатный иммо ни от чего не защищает, а проблем из-за него можно огрести нехило где-нибудь далеко от цивилизации.

Как избавится от него, если все же решусь?

[Lonjeron]

Сообщение от Баба-Яга Что погубило иммобилайзер: севшие в 0 АКБ или прикуривание?

Прикуривание с севшими в 0 АКБ. Отключение массы ведь не приводит к выходу его из строя и прикуривание тоже, а когда на АКБ 9 вольт, он не работает как буфер и при прикуривании можно угробить всю электронику. В 99% этого не происходит, но "везунчики" регулярно встречаются.

Сообщение от Баба-Яга Как избавится от него, если все же решусь?

К Лёхе в личку. Ну или к Вашим сервисменам...они вродь тоже могут? Не?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Баба-Яга то каков правильный с точки зрения сохранности иммобилайзера механизм реанимации питания в машине?

Я Вас умоляю... правильный, в 99% это лениво или вообще невозможно. Снять/отогреть/зарядить и т.д....никто не будет этим заморачиваться.

[Баба-Яга]

Lonjeron, что то Вы меня запутали. Когда скидывают клемы с АКБ, это же не приводит к глючению иммобилайзера. Разве севшие АКБ не то же самое? Значит если бы я по-человечески, сняла бы один из АКБ, зарядила, то он завелся бы как обычно и ничего бы не случилось? Или бы просто принесла новый АКБ и поставила.

Мои не могут, или не хотят, или я не у того спросила

[kolyasik]

Сообщение от Баба-Яга Когда скидывают клемы с АКБ, это же не приводит к глючению иммобилайзера. Разве севшие АКБ не то же самое?

Конечно нет....Запуск без аккумов от бустера или "прикурки" это как кувалдой по башке для электрики авто...Акумы сглаживают скачок напряжения...По хорошему снимаем оба(если их 2) -проверяем плотность и уровень-ставим на зарядку,потом(примерно через сутки) проверяем нагрузочной вилкой и по результатам вывод ставить-нет...Но статистика штука упрямая...4-5 лет и фсё....дальше подвести могут в самый неподходящий момент...Есть случаи и раньше...Вообще то то Вам сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...::wink::agree: ,уважаемая

[Баба-Яга]

Тааак, я опять не там пишу что ли? Я вроде с электрики начинала.