Молчит стартер. Ключ в замке. Иммо или сигнализация?

[vitalliy]

Igor323,
KLN, Контактная группа может и влияет, но сам иммибилайзер блокирует лишь: искру, б/насос, и форсунки. Дохлая лампа в стопах же тоже влияет на двигатель. Да и есть куча постов где говориться что стартер то крутит, то нет.... а это контакты.

[KLN]

крутить дает ..--но незапускает ..

[vitalliy]

KLN, Дык и я об этом. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=23818&page=49

[KLN]

ну мы поняли друх друга .. остальным ? --учить мат часть !! (краснодарская поговорка ))

[КУБАНЬ-48]

KLN, Пасиб. Лёня Так скоро меня баснописцем сделаешь. Ну а что? Другого пути нет. Форум подсказывает, а остальное чел сам осваивает.... или гробит машину дальше.

[KLN]

[troeca]

Тогда объясните, почему у меня при загорании иммобилайзера стартер тоже не крутит? (форсы и все остальное, не исключаю, что блочит), но я не совсем безумный и отлично помню как оно были, и от срабатывания иммо в мороз тачку в одного обратно в гараж закатывал (завел, прогрел, из гаража выехал, щелкнул ЦЗ, загорелась лампа иммо (раньше такое бывало, проблема была в антенне иммобилайзера, новую антенну дали с машиной), заглушил, ключ на старт, загорается лампа иммо, стартер не крутит вообще (стартер абсолютно исправен ка кбыл, так и сейчас)). Да и после этого, пока возился с блоками и разбирался с пропиской второго ключа в авто, случайно выписал первый, итог - ключ на старт - лампа иммо горит, стартер не крутит... лампа не горит - крутит отлично.

[vitalliy]

troeca, Наука о контактах сложная штуковина. Я тож не понимаю иногда куда токи уходят и куда при этом забрести могут. Но я не электрик... Но и схему стартера видел. Рекомендую посмотреть. На пальцах: тоненький проводок идет из коробочки на конт. группу. Повернул ключ, ток пошел на маленький разъем втягивающего, оно срабатывает и замыкает толстый провод для самого стартера. Все!!! Перед всем этим только один основной - главный пред.
Если глючит контакт антенны, то где гарантия что не глючит еще что-то? Возможно питание антенны как-то и связано, но в постах четко пишут " стартер или крутит или нет ". Что-бы это проверить достаточно пихнуть болванку без чипа и стартер будет работать! Не будет работать насос, форсунки и искры не будет.

[troeca]

vitalliy, честно говоря, вполне таки не тоненький проводок приходит на контактную группу замка зажигания, а с нее уходит два провода на стартер (вот уж который куда не помню, но что уходит два, это железно, т.к. пристально изучал распиновку и прозванивал замок зажигания). О чем выше и писал, с пустой болванки от ключа у меня стартер не крутит, когда ставил АЗ и прописывал дополнительные чипы, все это наблюдалось и довольно таки явно, получается, что все-же мозг в авто рвет и эту цепь помимо всех остальных при срабатывании иммо (кстати, могу ошибаться, но вот бензонасос у меня вроде бы жужжал в эти моменты). У тебя N15 или N16, если N15, то тут даже у дорестайловых и рестайловых N16 иммобилайзеры разные и находятся в разных блоках?

[vitalliy]

troeca, В ночи гляну мануал. У меня-то пятнашка, но я разницу знаю. А вот рестайл - дорестайл может отличаться. Но не думаю что в цепь стартера иммо сунули. Это по крайней мере глупо. Стартер можно прокрутить без ключей и прочего, нужен только аккум.

Добавлено через 1 минуту
У Леонида KLN тож рестайл кстати, а стартер крутит.