Генератор, лампа заряда...

[rich74]

Спасибо за совет, вечером обязятельно померяю !

[rich74]

Короче, плотность в норме. Вчера по необходимости пришлось пробежать 400 км., после поездки напряжение зарядки упало до 14,7. Видимо действительно притирались щетки. Так что теперь моя душенька спокойна. Спасибо за поддержку !

[Igor-ser]

Пять лет эксплуатирую авто и все пять лет была проблемка: после запуска двигателя лампа заряда не гаснет, а гаснет только после перегазовки до примерно 2000 оборотов. Смотрел по осцилографу напряжение на аккомуляторе, после перегазовки появлялось зарядное напряжение с пропаданием фазы. Сегодня разобрал генератор пропаял все соединения, собрал, поставил и наблюдал следующее. При первой попытке завести двигатель лампа заряда при не заведенном моторе стала помаргивать, потухла, потом загорелась. Завел мотор - зарядки нет, лампа горит и не гаснет. Трижды перебрал генератор - результат нулевой, громко матеркнувшись ушел на форум. ЧТО ДАЛЬШЕ, КАК ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР ПО-ДЕТЕЛЬНО, ДИОДЫ ПРОВЕРЯЛ С РАСПАЙКОЙ ОБМОТОК. ГДЕ ЧТО ПОСМОТРЕТЬ ПОДСКАЖИТЕ!

[7710]

Диоды проверяются на стенде, под нагрузкой. Именно под нагрузгой может проявиться косяк.
Похоже на неисправность регулятора напряжения либо цепей возбуждения (щетки, кольца, обмотка ротора и т.п.) т.к. именно возбуждение у тебя происходило неправильно, а сейчас вообще не идет.
Проверь прижатие щеток к коллектору- возможно западание в пазах.

[Igor-ser]

Спс за быстрый ответ. Вопрос - в момент пуска двигателя через обмотку ротора должен течь ток возбуждения или он появляется только после достижения каких-то скоростей? Или у меня уже мозги кипят...

[7710]

Сообщение от Igor-ser Спс за быстрый ответ. Вопрос - в момент пуска двигателя через обмотку ротора должен течь ток возбуждения или он появляется только после достижения каких-то скоростей? Или у меня уже мозги кипят...

Всегда пожалуйста, на то и форум нам даден. ))
Возбуждение действительно появляется не сразу, а лишь при достижении определенных оборотов (но 2000- уж очень много). Оборотов хх двига вполне достаточно при исправном регуляторе.

[rich74]

У меня недавно были проблемы с генератором, лампочка гасла, но все что светится начинало моргать после запуска двигателя. Проблема оказалась в плохой пайке внутри на регуляторе, да и щетки были подсношены. Я тогда хотел поставить внешнее РР, даже купил от Волги. Просто рассмотри как вариант. Попробовать не сложно, да и проблемы такие уж очень напоминают накрывшийся медным тазом регулятор. Да, кстати, а какое U на АКБ на холостых ? И как оно меняется под нагрузкой и при увеличении оборотов ?

[Fenix747]

Если я правильно помню, то именно в момент запуска там ничего не будет, в этот момент вообще много что обесточивается. Так что на этот момент не надо обращать внимания. В системе в это время напряжение только от АКБ.

Сообщение от Igor-ser При первой попытке завести двигатель лампа заряда при не заведенном моторе стала помаргивать, потухла, потом загорелась.

Надо было уже тут останавливаться и искать причину, это скорее всего она и есть. Где-то что-то отходит. Смотреть таки контакты реле-регулятора, так как сами они ломаются довольно редко.

[Vic5]

Самый быстрый способ проверить генератор и выпрямитель:
1. Заведите двигатель.
2. Включите дальний свет (обязательно дальний).
3. Отсоедините аккумулятор.

Если машина заглохла - хана генератору (очень редко выпрямитель).

Если нет - погазуйте.
Если свет меняет яркость (выше обороты - ярче свет), то накрылся выпрямитель.
Если свет яркость не меняет, то меняйте аккумулятор.

[Igor-ser]

Ситуация такова. На форуме форд паджеро один чел переделал генератор под реле от классики. Я то же это изладил, сегодня второй день эксплуатирую авто. Сказать честно, что-то не то получилось. Генератор работает, но напряжение качает, свет подмаргивает, от оборотов не зависит, померил напругу на аккумуляторе с помощью стрелочного прибора - 14 В. Проехал 100 км. батарея в норме, но из-за качания напряжения двигатель подергивает в такт изменению напряжения. Купил регулятор от 10 в виде черной таблетки со щетками. Завтра пойду пристраивать его, заодно поинтерисуюсь за сколько можно достать родной РР...