![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 41
05.08.2008, 00:41
|
|
Коррозия в задних арках, однако!
В середине июля таки потеплело, жена уехала в отпуск, оставив мне своего NISSAN NOTE, и я решил, что настало время заняться антикором и подкрылками для своего Хитрилы. Поскольку есть у меня гараж, а в нем есть компрессор - решил я никому не доверять и сделать всё сам. Однако самому пришлось также, прежде всего, отмыть машину снизу и в арках. Я конечно воспользовался сначала услугами мойки с их керхереми, и при этом стоял у них над душой, чтобы из этого процесса вышел толк, но в итоге, без ручной мойки со щётками и кисточками не обошлось - в закоулки арок Трэйла можно добраться только руками ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif)
Открывшаяся после мойки поверхность, меня, честно говоря, удивила - я думал покрытие в арках будет выглядеть лучше. Никакой оцинковки, как известно, там нет, а тот, вероятно, фосфатный слой на металле покрыт одним слоем ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif) толи грунта - толи краски - непонятно, но весьма тонкого и пористого по своим свойствам. Скопление сырой грязи на нем, как оказалось, совершенно противопоказано.
Вот что случилось, в итоге, с поверхностью через 47000км, 3 лет в Германии и пол-года в Подмосковье.
Левая задняя арка. Правая выглядит не лучше. (А вот к передним аркам и порогам - никаких претензий - все цело.)
Верхняя часть
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337815.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337817.jpg
Карман внизу
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337819.jpg
Задняя часть арки
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337821.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79337831.jpg?1
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79337824.jpg?1
После зачистки оказалось, что под краской коррозия продвинулась дальше, чем казалось на первый взгляд.
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79340529.jpg?1
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79340569.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79340690.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79340708.jpg?3
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79340736.jpg?3
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79340791.jpg?1
И наконец, из-за кармана, образованного деталью арки, образовалось одно маааааленькое, но сквозное отверстьице во внутрь багажника. ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif)
Его диаметр был не больше миллиметра, но оно обратило на себя внимание ржавым потёком. Здесь на снимке оно уже рассверлено до 6 мм, в кармане - виновном в этом безобразии, какже пришлось просверлить отверстие в 10 мм для слива дерьма. Кроме этого, пришлось несколько раздвинуть плоской отверткой слои металла, чтобы в щель со ржавчиной проник антикор.
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337835.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79337838.jpg
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...79337840.jpg?1
http://photofile.ru/photo/x-trail-cl...e/79341508.jpg
После обработки пропитывающим и затем защитным антикором в сквозное отверстие был вставлен болт с гайкой и шайбами, и слои металла стянуты.
Были таки установлены и подкрылки, но об этом в следующий раз, если кому интересно.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 42
05.08.2008, 17:20
|
|
В первом сообщении все поменял, если есть еще отчеты пиши, ссылку туда же приделаю
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 43
05.08.2008, 17:33
|
|
Наверное так действительно будет лучше. Снимки уже установленных подкрылков вообще-то есть, но качество их, снятых на скорую руку мобильником и при недостатке освещения, мне не понравилось - надо будет переснять фотоаппаратом.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 44
05.08.2008, 17:35
|
|
как сделаешь стукни мне поменяем что надо, ссылку засунул еще и в Полезности, строка ниже защиты картера
З.Ы. "междусобойную" переписку в ветках почищу завтра ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) если что стучи в личку
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 45
13.08.2008, 00:36
|
|
Подкрылки установлены и уже работают!
Предлагаю посмотреть на результат моего творчества. Надо сказать, что в процессе творения в первоначальную идею покроя и крепления пришлось внести значительные изменения, но основа всё таже - питерские подкрылки на Шевроле-Лачетти.
Вот внешний вид, взгляд с высоты прохожего.
![](http://photofile.ru/photo/x-trail-club/3605873/xlarge/79488923.jpg)
Это подкрылки в рабочем состоянии, снятые с разных ракурсов:
![](http://photofile.ru/photo/x-trail-club/3605873/xlarge/79488996.jpg)
А это уже после мойки:
![](http://photofile.ru/photo/x-trail-club/3605873/xlarge/79489200.jpg)
На предыдущих снимках заметно, что длину подкрылков пришлось нарастить спереди и закрыть вырез в задней части кусками листового пластика. Хорошим материалом для этого оказалась полоса из полиэтилена, предназначенная для устройства клумб, купленная на рынке "Садовод".
Дополнительный пластик соединен с основным подклылком пустотелыми вытяжными заклепками с прослойкой двусторонним скотчем. Фирменные пистоны, крепящие пластиковые щитки в арках заменены на отечественные, в которые, вместо фиксирующей затычки вкручивался саморез для крепления подкрылка в этих местах. Дополнительно, во внутренней части арки подкрылок закреплен саморезами к усилителю вроде этого:
![](http://photofile.ru/photo/x-trail-club/3601998/xlarge/79337840.jpg) что позволило не делать сквозных отверстий в арке. По периметру отбортовки отверстий не делалось вовсе - подкрылок закреплен зажимом из полос вырезанных из листового отделочного пластика - более плотного, чем полиэтилен - что-то среднее на вид между полистиролом и капроном.
![](http://photofile.ru/photo/x-trail-club/3605873/xlarge/79510163.jpg)
Выкройку для этих деталей удалось легко сделать, приклеив полосу плотной бумаги по периметру отбортовки на маленькие кусочки двустороннего скотча.
Если есть желание рассмотреть эти снимки по-крупнее то можно это сделать здесь:
http://photofile.ru/users/x-trail-club/3605873/
Последний раз редактировалось Fenix747, 19.08.2009 в 13:00.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 46
02.10.2008, 20:06
|
|
Здраствуйте !
Подскажите кто нибудь ставил подкрылки на Х2. ведь там арка отличается и подвеска другая .а проблема с грязью та же?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 47
20.12.2008, 07:57
|
|
Сообщение от -=EP=-
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Здесь отчет автора об установке
|
Большое спасибо за этот совет. Тоже этой темой заморачиваюсь.
Толко какие пдкрылки были Вами использованы от Лачетти задние или передние?
Буду крайне признателен за ответ: ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 20.12.2008 в 19:27.
Причина: не надо цитировать все сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 48
20.12.2008, 22:40
|
|
Подкрылки задние сам недавно ставил .
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|