|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#411   
				03.10.2015, 21:36
			
			
		 |  |  
	| Makshilov, жжёшь,Макс,но по существу.А ещё нужно вместе с описанием проблемы фотку авто выкладывать,вдруг кто из форумчан по фото лечит.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#412   
				03.10.2015, 21:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от romkotenko
 вдруг кто из форумчан по фото лечит. |  Виталий лечит, по фото, но дорого  
				__________________"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#413   
				03.10.2015, 23:42
			
			
		 |  |  
	| Да там карма сломалась и чакрызабились)))
 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#414   
				06.01.2016, 21:13
			
			
		 |  |  
	| 
				 Глохнет, когда бросаешь газ на ходу. 
 Все началось после замены дмрв, но возможно совпадение. На месте при прогреве газую и обороты встают на место. А вот на ходу если набираю и бросаю газ, то глохнет почти каждый раз. Так же в пробке даже на месте начинает иногда падать до 0 и раз через раз либо глохнет, либо кое-как поднимается обратно до нормы. Пробовал менять датчик распредвала, коленвала- не помогло. Подскажите в чем может быть проблема? Раньше такого не было. Дмрв поставил аналог - Patron.
 Добавлено через 2 часа 31 минуту
 Так же последнее время не набирает практически. Поддаю газа, а она не набирает почти и начинает потряхивать. После 40мин-часа как по щелчку нормализируется и уже все норм. Ехать невозможно, особенно в гору, т е с нагрузкой очень тяжко ей. Я так понимаю бедна эя смесь. Посоветуйте что-нить.
 			 Последний раз редактировалось Tonyty, 06.01.2016 в 21:13.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#415   
				06.01.2016, 23:33
			
			
		 |  |  
	| Tonyty, В следующий раз пользуйся поиском. По оборотам полно тем.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tonyty
 Посоветуйте что-нить. |  Поставь обратно свой ДМРВ и проверь. Возможно просто обучить надо, может ДЗ мыть пора... 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#416   
				06.01.2016, 23:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tonyty
 . Дмрв поставил аналог - Patron. |  Я то же его поставил,симптомы те же самые были, пару дней поездил,снял,убрал на полочку в гараж...поставил бэушный оригинал... 
...Но потом то же нашел запись про этот "патрон",что при его установке требуется переобучение ДЗ. 
....сам не проверял...
Добавлено через 2 минуты 
.....вспомнил! и проблема как раз была у меня не ДМРВ,а в залипшем датчике,на крышке клапанов у масло заливной горловины			 Последний раз редактировалось LICVIDATOR-44, 06.01.2016 в 23:56.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#417   
				06.01.2016, 23:57
			
			
		 |  |  
	| LICVIDATOR-44, Да при любой замене ДМРВ лучше обучить. Параметры то чуть иные. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#418   
				07.01.2016, 00:04
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, а я да же не подумал про это дело,когда датчик поменял...сослался на то что это Кетай и ждать от него чего то хорошего не следует...
Добавлено через 43 секунды 
Так он у меня новенький и лежит..  			 Последний раз редактировалось LICVIDATOR-44, 07.01.2016 в 00:04.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#419   
				07.01.2016, 00:13
			
			
		 |  |  
	| LICVIDATOR-44, Да просто снимаешь утертый временем и пылью, а ставишь новый чистенький. Думаю что параметры то все равно будут разными. Ведь грязные Хитачи промывают и авто ощутимо оживает... Чувствительны они к пыли, а боши беспонтово мыть.Возможно ЭБУ и адаптируется со временем, но очень сомнительно. Не верю что ЭБУ адаптивные в Альмерах. Тогда нафига обучать надо было бы...
 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#420   
				10.01.2016, 18:08
			
			
		 |  |  
	| Попробую обучить дмрв как только заведусь. Все 4 горшка заливает даже при отключённом температурном. ДЗ чистил. Впринципе чистая была. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |