ЧИП-тюнинг (в)

[vao]

Артем, Лехачип живет в Белокаменной

Расход ну прям 100% не упадет. Так не бывает, чтоб и мощи больше и расход меньше.

[Vamp!]

ну расход не упадёт, но точно не вырастет? Меня щас устраивает 800км - 80 литров... Это питер невский район - котка - хельсинки - питер невский район.

[jvr]

Если сохранить тот же режим езды, то может даже упасть чуть чуть,но совсем на мало,но не думаю что будет меньше 10 л в стоке.Вообще я не верю что кто то пишет что ездит с расходом меньше 10,мы же все на стоке тоже начинали ездить,чего уж лукавить и себя радовать.
Но как правило после чипования все начинают ездить веселее,проситься просто машинка,поэтому и логично что расход увеличивается,получается что только за счет изменения манеры езды.

[Pavlik1968]

Машина в стоке, до чипа расход по Москве до 15л, после Лехачипа - 15,6-15,8л.,(специально высчитывал), НО, это только из-за изменения манеры езды.

[Maxie Max]

Сообщение от Vamp! На сколько падает расход?

После глушения ЕГР ни насколько не падает, с чего бы.

После чипа - я сказал бы что если ездить как раньше, спокойно - останется прежним (возможно в трассовом режиме будет чуть ниже). Если давить газ хоть немного сильнее, то возрастет на 1-2 л. У меня остался прежним примерно, ибо я как до, так и после вожу спокойно. Но чип провоцирует, ибо отклик на газ становится лучше. Как-то так.

[Maxie Max]

Со мной в одном доме живет телекор РТР Аркадий Мамонтов, у него Y61 серый в стоке. Я ему Леху прорекламировал, он сказал что обязательно свяжется, ему тоже напряжно что Патруль "не едет", но чета молчит, занят наверное

[красота]

всем привет
ну мужчины у меня машинка 15жрет после чиповки . но я конечно быстро и резко вожу машину. и как не старалась по другому ездить не могу. но меня это не пугает. все равно с чипом в 100раз лучше . летишь и тока остальные тебе завидуют

[alp7]

Сделал у Алексея апгрейд в ночь с пятницы на субботу
Поведение машинки изменилось довольно существенно. За расходом пока не смотрел, но... вообщем рекомендую!

[Sozdatel]

Всем форумчанам доброго времени суток!!! Итак, хочу рассказать свою историю чиповки. Всё как у всех, НО, мой патрол на механике. Сию операцию проводил всем известный Lexaxa. Дело было вчера. С того момента я проехал около 500 км. Что хочется сказать: Lexaxa- волшебник. Я ездил на очень большом количестве автомобилей. Есть машины спортивные, есть просто мощные... Когда едешь, скажем на ауди S8 или на EVO - всё понятно: нажал на газ и 300-400 л.с. отозвались - это норма- это ожидаемо и предсказуемо. Но когда ПАТРОЛ на 100 км/ч приседает на задний мост и начинает дико ускоряться, а в зеркале заднего вида видишь столб поднявшейся с дороги пыли и грязи, когда стрелка спидометра уверенно направляется к конечной цифре спидометра.... - это те вещи которые в голове не сочетаются. Это не норма =))) Это какой-то другой автомобиль. Автомобиль, который начал дышать полной грудью и который готов отозваться на малейшее прикосновение к педали акселератора. Конечно, всё это Вы знаете, большинство из Вас эту операцию проделали за долго до меня. Но я хочу поделиться ощущениями, в первую очередь, с теми у кого механическая КПП. Манера переключения передач должна быть как на керамическом сцеплении. Если кого-то раздражают толчки и рывки при переключениях- подстраивайтесь под коробку, НО полностью их избежать не получится. Машина становится более нервной. Первые три передачи- это "расходный материал"))).- они слишком короткие. Потенциал "нового двигателя" очень хорошо чувствуется на двух верхних передачах, т.е. при моей манере езды, диапазон с 80км/ч до конца. Другими словами, для меня это более безопасные обгоны на трассе в первую очередь. Первые три передачи лучше переключать до 1800 об/мин- тогда толчка нет вообще. Про расход топлива говорить пока рано, но он будет больше. Это будет зависеть от новой манеры езды которая изменится "благодаря" тандему - новый двигатель- старая коробка. Пока всё. Есть вопросы- пишите, отвечу. Моё резюме: Я результом доволен. Но это автомобиль не для каждого.

[jvr]

Манера переключения передач должна быть как на керамическом сцеплении.

Я ездил ,да но надо привыкнуть к броску педали сцепления

Моё резюме: Я результом доволен. Но это автомобиль не для каждого

Жалко что вчера не попробывал,а я все думаю чего они вдвоем химичат