|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#391   
				13.08.2009, 12:09
			
			
		 |  |  
	| Жесткие вы парни    Я сегодня заправлялся 61л=550(правда 400-трасса). 
Но все равно МАХ (в смешанном) 380км-пол бака!
				__________________Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#392   
				13.08.2009, 12:11
			
			
		 |  |  
	| и как у тебя так получается.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#393   
				13.08.2009, 12:21
			
			
		 |  |  
	| Медленно и уверенно движусь !!!    Если честно просто раскручиваю двиг примерно до 2-2.5 ! и переключаюсь. Может и крутил бы больше но во-первых напрягает звук двигателя, который из гулкого бормотания на низах переходит в подобие большого шального вентилятора, езжу частентко с отцом у него сотка дизель вот там сидя рядом наслаждаюсь звуками. Во-вторых чот двигатель жалковато до 4 крутить. 
сорри за ОФФ
				__________________Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#394   
				13.08.2009, 12:29
			
			
		 |  |  
	| Ага, но ситуации разные бывают - ехал из деревни и пошел по правилам на обгон пустой фуры. Когда выехал на встречку то дебил с обочины без поворотников сорвался в путь мне навстречу. А дорога узкая - итог 4500 об. с выключенным овердрайвом. Жалко его, но обогнать успел. Хватает он на высоких оборотах как зажигалка.
 А так из 2500 выхожу крайне крайне редко. Итого расход 10.5 - 14.0 л
 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#395   
				13.08.2009, 12:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от leo-need
 все равно МАХ (в смешанном) 380км-пол бака |  Ну где-то так. По трассе можно и 400 если не жечь, а в смешанном у меня 320-350, но (!) лифт 2 дюйма и БФГ МТ 33 дюйма. |  
| 
			
|  |      | 
 
#396   
				13.08.2009, 12:38
			
			
		 |  |  
	| Не ну конечно желеть можно, только не в ущерб жизни и здоровью  
И у меня еще как у самого лоха пашет EGR. Чот не как не перебороть себя, и волевым путем заглушить ее.
				__________________Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#397   
				13.08.2009, 12:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от leo-need
 Чот не как не перебороть себя, и волевым путем заглушить ее. |  посмотри 441й пост темы "заглушить ЕГР" в обычном режиме - имхо поможет... |  
| 
			
|  |      | 
 
#398   
				13.08.2009, 13:14
			
			
		 |  |  
	| По 441 понятно только одно! Если глушить-то глушить с новья.А так заглушить при пробеге 160т.км , то тоько  с очисткой всего  д...ма ! иначе смысла нет ИМХО 
				__________________Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#399   
				13.08.2009, 13:17
			
			
		 |  |  
	| ИМХО смысл есть всегда, хотя бы для того, что "шуба" прекратит нарастать... а главное движок наконец-то вздохнёт свободно... |  
| 
			
|  |      | 
 
#400   
				13.08.2009, 13:32
			
			
		 |  |  
	| Читал - читал, много страниц, но так и не понял:На сколько падает расход?
 Сколько стоит?
 Где находится это чудныйй лёхачип?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |