|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#341   
				07.02.2011, 19:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Д
 Валер! А где его смотреть? Может и у меня он есть, да только не работает? |  ГЦС к нему прикручен. Сервопривод похож на уменьшенную копию ГТЦ |  
| 
			
|  |      | 
 
#343   
				07.02.2011, 21:34
			
			
		 |  |  
	| Кто сталкивался с такой проблемой подскаите: Тяжко переключается с первой (выдернуть первую прблема). При втыкании на вторую и третью - ошущение что прикусывает шестернями (будто не до конца отжал сцепление). Диск, корзина и выжимной - новые. ПРикол был после замены тормозной, дня три работало нормально, потом опяь все вернулось на круги своя. |  
| 
			
|  |      | 
 
#344   
				07.02.2011, 21:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Dr Lector
 после замены тормозной |  Тормозной чего    ? 
Не внятно как то, если жидкости в сцеплении, то попробуй просто прокачать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#345   
				08.02.2011, 08:41
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Dr Lector
 Кто сталкивался с такой проблемой подскаите: Тяжко переключается с первой (выдернуть первую прблема). При втыкании на вторую и третью - ошущение что прикусывает шестернями (будто не до конца отжал сцепление). Диск, корзина и выжимной - новые. ПРикол был после замены тормозной, дня три работало нормально, потом опяь все вернулось на круги своя. |   Попробуй двойным отжимом (по принципу подвоздушенных тормозов), эффект равен нулю!? Тогда есть вариант попасть на капитальный ремонт коробки... Знакомому пригнали кукурузер 105, через непродолжительное время появились проблемы с переключением передач (без разницы сверху вниз или наоборот). Рукасто-головастые дяди вынесли приговор - эксплуатация МКПП без масла или с минимумом масла, к сожалению автовладельца оказались правы - ремонт в итоге... Все вышесказанное как вариант, на истину не претендую. 
ПыСы у меня такая-же фигня (про симптомы)... пока занимаюсь двигателем, кузовом и мостами-коробку снимать сыкотно, не хочу мрачно обалдеть раньше времени... Но когда забирал машину у предыдущего владельца видел, что сопливит ведущий сальник коробки. Если найдешь причину черкни 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#346   
				08.02.2011, 09:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fyks
 Попробуй двойным отжимом (по принципу подвоздушенных тормозов) |  Пробовал с двойным - гораздо легче. На холодную коробка тоже не очень охотно переключается. После прогрева всё нормально, кроме с 1-й на 2-ю (чуть-чуть подзаедает, лечится двойным выжимом) или с 2-й на 1-ю (чуть перегазовка).  
Судя по всему, пипец синхронизаторам..либо поставочные кольца надо менять   |  
| 
			
|  |      | 
 
#347   
				08.02.2011, 10:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Александр Анатолич
 . Судя по всему, пипец синхронизаторам..либо поставочные кольца надо менять
  |  Могу понять когда работа синхронизатора заменяется двойным отжимом, могу принять версию, что износились синхронизаторы между 2-3-4 как наиболее переключаемые... но между 4 и 5... да и все разом... вот тут меня терзают смутные сомнения... Ход штока рабочего цилиндра приличный, сцепление не буксует и не ведет, хотя вскрытие покажет. 
 Может "старики" с сайта посоветуют чего. Я-то совсем чайник зеленый... |  
| 
			
|  |      | 
 
#348   
				14.02.2011, 12:22
			
			
		 |  |  
	| В выходные снял коробку, тяжелая для одного человека, сцука... чуть в яме не придавила (это к слову). А на самом деле попал на замену маховика, диска, корзины и выжимного... вот фотоhttp://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910019/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910058/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910087/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910128/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910159/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910202/
http://photofile.ru/users/fyks/200383336/202910241/ 
Про трещины на маховике понятно, паровозу 18 лет, 250 тыс на одометре, использовали и в хвост и в гриву, загнали в воду с перегретым диском (к примеру) или многократно сильно перегрели, но вот подскажите откуда выработка на лепестках? Выжимной нормально вращается, на выжимном поверхность соприкосновения тоже запалирована... |  
| 
			
|  |      | 
 
#349   
				14.02.2011, 12:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fyks
 паровозу 18 лет, 250 тыс на одометре, |  Судя по всему, у паровоза счётчик по второму кругу пошёл..  |  
| 
			
|  |      | 
 
#350   
				14.02.2011, 12:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fyks
  но вот подскажите откуда выработка на лепестках? Выжимной нормально вращается, на выжимном поверхность соприкосновения тоже запалирована... |  И мне хотелось бы услышать мнение знатоков по этому вопросу. 
Та же история была в 2007-ом. Весной собираюсь снова менять. 
Не хочется повторения. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |