|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#331   
				26.06.2009, 11:04
			
			
		 |  |  
	| Лехаха отстроил мне турбину после чиповки - повернул шток примерно на 40 минут. Зверский подрыв на низах при старте исчез, проблема передува тоже исчезла, разгон ровный, быстрый и плавный. |  
| 
			
|  |      | 
 
#332   
				26.06.2009, 11:48
			
			
		 |  |  
	| во-во а я и не убирал(после глушения ЕГР как оставил) примерно так же и Леха когда тестили после чиповки еще говорил что плохо подрывает а я говорю мне кажется что очень неплохо и главное равномерно. теперь бы как то педаль газа сделать подлинее
 кто нить знает как работает педаль, просто трос или электро все
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#333   
				26.06.2009, 12:19
			
			
		 |  |  
	| электро |  
| 
			
|  |      | 
 
#334   
				26.06.2009, 12:21
			
			
		 |  |  
	| Вить а резистор этот как то делается на удлинение |  
| 
			
|  |      | 
 
#335   
				26.06.2009, 12:23
			
			
		 |  |  
	| Коль, ещё не заморачивался... можно попробовать подпятник из под педали открутить и проверить... |  
| 
			
|  |      | 
 
#336   
				26.06.2009, 12:50
			
			
		 |  |  
	| мне кажется что педаль используется вернее резистор процентов на 60 все остальное свободный ход |  
| 
			
|  |      | 
 
#337   
				26.06.2009, 12:56
			
			
		 |  |  
	| тоже руки чесались проверить, но передумал - вдруг понравится   |  
| 
			
|  |      | 
 
#338   
				27.06.2009, 13:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 Нельзя сделать из ЗД30 ТД42Т на низах. Невозможно. 
 Трогайтесь с небольшой пробуксовкой сцепления, не с холостых оборотов, а с 1500-2000.
 |  ТД42 никто и не ждет, просто хотелось бы хоть чуть по приемистей на низах, комфортней трогаться. Так и трогаюсь с небольшой пробуксовкой но, а когда крутой подъем (у нас в городе такие есть) что уж совсем до маразма доходить и пользоваться ручником, а то назад уедиш (сейчас так и делаю, Бесит.....!) жалко им было лишнего литра в объем! С ручника тоже трогаться тяжеовато, плохо чувствуется как берет тяга и сложно уловить момент когда отпустить,  т.е. та же проблема плохой приемистости внизу.  
Ну дак всетаки никто так и не ответил как машина себя ведет с боксом  на механике, есть ли у кого опыт? Подскажите |  
| 
			
|  |      | 
 
#339   
				27.06.2009, 14:06
			
			
		 |  |  
	| Чето у Вас не то. У меня двигатель менее мощный, и никаких проблем с троганием ни в горку, ни где-то еще не было. Если горка очень крутая. на тормозе отпускаю сцепление, до нагрузки двигателя, убираю ногу с тормоза машина стоит на сцеплении, добавил газа, машина полетела. Но это на оочень крутых горках, бездорожье. на асфальте никаких проблем. 
Про бокс на механике - выше пост, Алексей ставил кому-то.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=444 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |