|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#322   
				03.02.2008, 09:57
			
			
		 |  |  
	| Бу  ггааагваа  !!   я  ВСЕ  СМАЗАл   !   дАЖЕ  НА  ХАРЮ  попало  ..жена уже говорот  нафик  мы  этот  Алмер  купили ?  А  я  ей  !  Все  равно  машинт хороший  ..  |  
| 
			
|  |      | 
 
#323   
				03.02.2008, 22:07
			
			
		 |  |  
	| Другие машины без болезней, ага  
				__________________ 
				Я Вас любил еще быть может...    |  
| 
			
|  |      | 
 
#324   
				20.02.2008, 22:16
			
			
		 |  |  
	| Здравствуйте форумчане, тоже хочу к вам присоедениться. Моя машина Nissan Qashqai МКПП. И аналогичный трабл присутствует. Не ужели за 2 года и 3 месяца так и не решился вопрос по этому гулу, что то не хочется ездить как и вы по времяни. Может совместными усилиями составим вопросик к представителю Ниссан а я с ним свяжусь. |  
| 
			
|  |      | 
 
#325   
				20.02.2008, 22:17
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#326   
				21.02.2008, 09:21
			
			
		 |  |  
	| Здравствуйте!   
Хочу всех обрадовать.
Это низкочастотные вибрации - связано с изменением материала накладок сцепления (и тормозных тоже) на безасбетовые. ГринПис блин. Всё приехали, это на всю жизнь, если не изменят точки крепления корзины к маховику с согласованием акустического резонанса. На появление или отсутствие ещё буд
  ет влиять влажность на улице и прогретость двигателя. |  
| 
			
|  |      | 
 
#327   
				21.02.2008, 12:33
			
			
		 |  |  
	| Откуда информация? Потому что, если она достоверная, то ее (проблему) можно решить.
 Добавить клепок например, поставить азбестовый диск...
 Люди из-за этого узлы сцепления целиком меняют..
 Сменить диск и всю корзину с выжимным - разные деньги
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#328   
				21.02.2008, 19:05
			
			
		 |  |  
	| На счет откуда инфа сказать не могу. Замена всего сцепления в сборе практического смысла не имеет (если конечно оно не стерлось совсем) - звук вновь появится... Сейчас все (ну практически все) изготовители используют (обязаны использовать) безасбестовую технологию.Почему на некоторых машинах такого нету? Разная толщина и размер материалов смещают зону резонанса в ту или иную степень прижатия диска, когда это уже не находится на границе проскальзывания.
 Попробуйте простой опыт: Проведите мокрым пальцем по окну с разной степенью прижатия к стеклу... где то в середине услышите звук - физика процесса одна. Проще самому исключить этот диапазон оперируя педалью сцепления и газа, чем заниматься заменами.
 В таких случаях говорят коротко: забей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#329   
				21.02.2008, 20:50
			
			
		 |  |  
	| Ну  вот и ответ прибыл  ....Короче  ...  тупо  забить  на  звук   и  усе  ...И  говорить  что  так  и должно  быить ..  |  
| 
			
|  |      | 
 
#330   
				21.02.2008, 21:27
			
			
		 |  |  
	| Да это и понятно что приходится забивать- только вот всё равно противно слушать.И что самое интересное ведь не у всех этот звук есть ,мне трудно судить по поводу физики данного процесса я не физик но во всяком случае раз он есть не у всех значит есть закономерность данного явления ! И я разумею завод об этом знает но молчит ! Ведь сцепление  является расходником как и колодки ! И я сомневаюсь что англичане ездят с таким звуком !Это только в нашей раше всё прокатывает !Накатать бы жалобу на завод человек бы 200 набрать и отправить , и посмотреть что они ответят !Я уже смирился , хотя всё равно неприятно и обидно, машинка то хорошая! |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |