FAQ: Замена термостат

[revolver01]

Сообщение от vitalliy Tatir, Когда начнут потеть от радиатора печки не ошибешься. Там остается только открывать окна, иначе потеет практически полностью и режимы печки не справляются вообще.

если ковровое покрытие под ковриком мокрое то потеть будут, если сел в машину сам мокрый, то потеть будут, если много бухать то потеть будут.
слишком много если.
есть один характерный признак, у антифриза вполне конкретный запах, есть запах - сопливит печка, либо закидывает через подкапотное посредством ремня на пластиковое жабо и засасывает в печку, нет запаха - проблема в конденсате, мокром от занесенного в салон снега и дождя коврике.
сложно перепутать, если с течами проблем нет, ни под капотом ни в отопителе, то антифризом никак пахнуть не может

[Tatir]

Сообщение от revolver01 если ковровое покрытие под ковриком мокрое то потеть будут, если сел в машину сам мокрый, то потеть будут, если много бухать то потеть будут. слишком много если. есть один характерный признак, у антифриза вполне конкретный запах, есть запах - сопливит печка, либо закидывает через подкапотное посредством ремня на пластиковое жабо и засасывает в печку, нет запаха - проблема в конденсате, мокром от занесенного в салон снега и дождя коврике. сложно перепутать, если с течами проблем нет, ни под капотом ни в отопителе, то антифризом никак пахнуть не может

Ясно, ну значит всё впорядке, тем более у нас 0 +1 влажность высокая, коврики в воде, вот и прихватывает стёкла немного. Антифриз сёдня проверил, не ушёл ни капли, горловина радиатора полная до краёв.

[revolver01]

Сообщение от Tatir Антифриз сёдня проверил, не ушёл ни капли, горловина радиатора полная до краёв.

более информативно смотреть уровень по расширительному бачку перед запуском холодного двигателя.
прямо нарисовать метку снаружи и подсвечивать фонариком(сейчас темно)

[vitalliy]

Сообщение от revolver01 слишком много если.

Да нет никаких если, я ж говорю не перепутаешь когда радиатор запарит. Там течь будет по стеклам реально, первое время как бы конденсат, а через недельку- две ехать невозможно будет. Запах, да, но... у меня возможно освежитель был в тот момент.

[folkon84]

Всем привет! Опишу и я свою интересную ситуацию. Вообщем после перегрева поменял прокладку гбц и поставил новый радиатор. Машина стала долго прогреваться, при движении температура падает примерно наполовину от середины шкалы. Закрывал радиатор картонкой - думал может он так хорошо охлаждает, не помогло. Почитал форумы - симптомы у меня похожие больше на термостат, но при проверки патрубков он как бы рабочий (машина заводиться греется верхний патрубок, прогревается двигатель - начинает греться нижний). Решил все-таки поменять термостат на новый. Купил неоригинал Vernet TH3357.82J. Вчера завел машину в надежде, что машина быстро прогреется и температура не будет падать. Вообщем получилось обратная ситуация изначальной. Машина прогревалась тоже долго, а вот температура вышла на рабочую и при включении печки не падала (печка прогревалась дольше обычного и дула каким-то прохладным воздухом), НО перестал работать большой круг - вентилятор как включился так и пока не заглушил двигатель работал, нижний патрубок так и остался холодным. Время работы машины примерно 40 минут, температура за бортом -12. Может кто подскажет в каком направлении двигаться?

[Djuser111]

folkon84, похоже ты воздух не стравил с системы.завоздушена

[vitalliy]

folkon84, 40 минут на холостом ничего не даст!!! Выезжаешь на трассу и если температуру держит, то все нормально!
Djuser111, Точнее, радиатор печки завоздушен. Потому салон долго греется.

[folkon84]

Djuser111, если не стравил воздух, то как это лучше сейчас сделать? Прочищал систему охлаждения - открывал в радиаторе нижнюю пробку, и пробку для удаления воздуха около термостата. С блока не сливал остатки охлаждайки. Вполне возможно, что систему и завоздушил, так как залил нового антифриза литра 3. Еще один момент - на сам термостат и его привалочную поверхность герметик не наносил, а вот на корпус термостата нанес достаточно большой слой, красный антифриз G12 заливал сразу после установки - не критично ли? И не может ли это быть причиной такого поведения нового термостата?

[vitalliy]

folkon84, Стравливай воздух, проверяй и доливай ОЖ. Все будет нормально.

[folkon84]

vitalliy, так не греется нижний патрубок - то есть охлаждайка не идет по большому кругу, а карлсон крутит не останавливаясь. Или я неправильно размышляю?