Проблемы с двигателем(непонятки).

[Nic99]

CALIBER, Когда на ружу полезет, можно и 100т. не обойтись...)))

[v_a_k]

denn-300, тогда вперёд, замерять:
1. давление наддува
2. внутрикорпусное давление тнвд.

внутрикорпусное давление нашего тнвд VP44 740 об - 7 атм (ХХ) 1000 об - 9 атм 1200 об - 11 атм 1500 об - 15 атм 2000 об - 18 атм 2500 об - 20 атм 3000 об - 21 атм 4000 об - 23 атм

(с) синий форум

[CALIBER]

Сообщение от Nic99 CALIBER, Когда на ружу полезет, можно и 100т. не обойтись...)))

ну, поскольку условия для ежедневной проверки есть, кроме того, что микротрещины станут макротрещинами больше ничего, кроме головки иже с ней. менять не придётся, хотя посмотрел на ценник головы- 70 неоригинал

[denn-300]

v_a_k, спасибо. Где и как это можно сделать самому ?

[MIGUR]

CALIBER, было всё то же самое, думаю начав ремонт раньше не дошло бы до трещин в поршнях и отколовшейся свечи оставившей задиры, прокатался с пузырями переливая с одного в другой 2 года, так бы и ездил но решил поменять ГБЦ, разобрали и ахнул.
Вот на что попал, октябрь-ноябрь 2015: https://yadi.sk/i/PcwV7mpWvh43a

[CALIBER]

Сообщение от MIGUR CALIBER, было всё то же самое, думаю начав ремонт раньше не дошло бы до трещин в поршнях и отколовшейся свечи оставившей задиры, прокатался с пузырями переливая с одного в другой 2 года, так бы и ездил но решил поменять ГБЦ, разобрали и ахнул. Вот на что попал, октябрь-ноябрь 2015: https://yadi.sk/i/PcwV7mpWvh43a

Ценник крутой. Не совсем понятно, при чем здесь свечи? Я свои менял в прошлом году, и предыдущие тоже без особого криминала, так, на всякий случай махнул, чтобы не думалось.

[MIGUR]

CALIBER, раз поменял значит всё ок, я не менял, вот и дошло до этого что пришлось блок точить.

[CALIBER]

В другой какой то ветке писал: обьясните, как можно ездить с трещинами или микротрещинами в башке неделю или две? И при этом все бачки полные? А потом за десяток километров ополовиниваются. Я этот вопрос задал мотористам. Ответ - " если башка треснула, то прорыв газов в о.ж. происходит всегда, при любых скоростях и в любом сезоне". Так что много в зд30 непоняток.

[Андрей Ермолин]

CALIBER, не скажу про зд, а вот на рд можно годами ездить с трещиной. если она по медленному сценарию- между клапанами. тогда на долив литр на пару тысяч. и не гонять по трассе. а плохой сценарий- это три - пять литров на сотню. это уже финиш

[Fu2re]

троит при больших оборотах.. как буд то воздуха ему не хватает..
с чего начать? топливный насос? машинка 1.5 года стояла без движения..