Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[AcefaL]

Столкнулся с похожими проблемами, заслонка не обучается. "Смени мотор" не начинает мигать в процессе обучения, а горит ровным светом. И при снятии дроссельного узла, очевидно, что заслонка не до конца закрыта, есть небольшой зазор.. Так и не понял как решить проблему, если честно.. Но ездить с х. оборотами 1500 совсем не айс..

[Сергей!]

Сообщение от AcefaL И при снятии дроссельного узла, очевидно, что заслонка не до конца закрыта, есть небольшой зазор..

Так и должно быть, это зазор для поступления воздуха при работе двигателя на ХХ.

[zmeydan]

значит лампочка перегарела,надо заменить.

[Pon4ik]

наконец все получилось!!! обороты в норме )))
всем спасибо!

Сообщение от zmeydan Столкнулся с похожими проблемами, заслонка не обучается.

попробуйте отсоединить и опять подключить разъем на дросселе! и сразу обучение! у меня получилось

[MeMpHiS]

че то периодически подвисают обороты хх, причем по-разному, то на 950, то 1100... при прогазовке свыше 3500обмин спадают на нормальные 650, НО! заметил такую штуку, если педаль газа потянуть на себя ногой, то обороты и так спадают... Получается заслонка из-за загрязнений подклинивает или это что-то другое? Тросик педали я подтягивал уже два раза (но в разумных пределах, просто провис убирал), так как его подклинивало при нажатии на педаль, что не очень удобно, когда часто в пробках приходится с места дергаться.
Расход сейчас почти ровно 10/100, считаю это ненормальным для такого объема и даже для этого времени года, или ошибаюсь?

[YurVik]

Сообщение от MeMpHiS Тросик педали я подтягивал уже два раза

Видать перетянул. Или тросик пора менять - он мог со временем разлохматиться и подклинивает в оплетке.

[MeMpHiS]

врядли перетянул, ибо такие зависоны на хх бывают редко, вот допустим сегодня вечером активно себя проявляли, причем начались при стоянке на месте с заведенным двиглом. А если б перетянул, то они постоянно бы случались...

[YurVik]

Может дроссель пора почистить?

[Сергей!]

Создавать отдельную тему не стал, но вопрос по обучению дросселя очень щепетильный и порядком всех достал (тех, кто заморачивался)
Так вот. Разговаривал я с знающим человеком и он мне пояснил, что дроссель на Альмерах обучают только в том случае, если во время работы двигателя, или включенного зажигания, пропадает электрическая связь блока дросселя с мозгами машины. Например, при обрыве проводки, или снятии фишки с дросселя во время работы движка. Отсюда вывод - какие-либо махинации с дросселем при отсутствии ключа в замке зажигания не приведут к его "разучению". Значит получается, что навязывание услуги обучения дросселя после его промывки в сервисе - это просто развод на бабки и не более того. Какие есть мысли на этот счет, поделитесь.

[KLN]

Мне кажется что хоть как ты манипулируй ( при работающем движке ,или при полностью заглушенном или с ключом или без него ) --- обучать надо . Отключи фишку с дросселя -- вот и обучение понадобится ..