|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#501   
				20.08.2009, 23:21
			
			
		 |  |  
	| Лёш тогда вопрос : Он отключает антенну замка только когда ключ физически повернут в замке в положение ON или и тогда когда турботаймер пашет? Просто NATC же видит работающий двигатель и не дает закрыть двери со штатного ключа при работающем турботаймере. 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#502   
				20.08.2009, 23:40
			
			
		 |  |  
	| NATS это иммобилайзер и никакого отношения к замкам не имеет, меня данная проблема не парит у меня доп сигналка замки закрывает, с турботаймером конечно в данной ситуации косяк если нету доп сигналки то двери с кнопки на ключе закрыть не удастся придется закрывать ключом. 
				__________________В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
 v-leshaГАФrambler.ru
 
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#503   
				20.08.2009, 23:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Нiкоlа
 все гениальное просто. |  Да уж... Спасибо Алексею    
	
	
		| 
			
			Сообщение от korn3207
 Он отключает антенну замка только когда ключ физически повернут в замке в положение ON или и тогда когда турботаймер пашет? |  Тогда выходит, если реле на разрыв радиочасти цз ставить после турботаймера - будет защищать от сработок и пока ключ в замке, и во время работы ТТ, а если до турботаймера - только пока ключ в замке. 
 
Off: А как обойти NATS (или что блокирует штатный ключ), чтобы при включенном зажигании со штатного ключа двери закрывать? 
 
OFF2: Я тоже обошел эту проблему доп сигналкой, но интересно в принципе - можно этот NATS обойти в лоб??
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#504   
				21.08.2009, 00:32
			
			
		 |  |  
	| Где-то это было (про NATS) но я не стал заморачиваться за ненадобностью. А искать лень))) Мне хватает и сигналки т.к. брелок на поясе всегда висит. 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#505   
				21.08.2009, 12:43
			
			
		 |  |  
	| был в У-Сервис Башиловская. без лишних вопросов под грифом "Диагностика электрики" (или как-то так, под рукой бамажки нет) установили "реле блокировки".  
2MaxieMax: Максим, поклон тебе    (а также всем бойцам невидимого фронта, если они существуют - слышал, хтрейлы тоже, вроде, мутили что-то). 
 
ну и У-Сервис, я считаю, молодцы. хоть так. лучше поздно.., как говорится.
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#506   
				21.08.2009, 12:59
			
			
		 |  |  
	| 
				  Да я тя умоляю.    
Насчет У-Сервиса - я бы им сказал спасибо, если бы они 1,5 года назад вместо письма в мой адрес "это не дефект, бесплатно ремонтировать не будем" извинились бы и отремонтировали. А сейчас я вижу ситуацию так: ЗР напряг НМР что скоро будет статья; НМР напряглись - и напрягли У-Сервис. Думаю, у НМР достаточно рычагов воздействия на У-Сервис, чтобы заставить их ставить это реле за свой счет. Про письмо успешно забыли, а мне и ЗР сообщили, что сам виноват - надо было настойчивее биться (а куда настойчивее, если есть 2 офиц. ответа?!). В итоге дурак, по их мнению, все равно я - плохо стучался в закрытые двери, понимаешь. И ведь они искренне считают, что я сейчас должен быть счастлив, что они таки спустя почти 2 года начали бесплатно устранять этот дефект. 
 
Я им спасибо скажу только тогда, когда они возьмут письма, которые мне послали с отказами, перечитают что там написано, и лично мне скажут что это было недоразумение (а как иначе расценивать то, что в итоге они все равно бесплатно чинят сей глюк), и извинятся. Тогда им удастся восстановить свое лицо передо мной.
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#507   
				21.08.2009, 16:04
			
			
		 |  |  
	| думается, ТО-60 на твоем авто для них будет не простым    по крайней мере, в моральном плане. хотя, логика логикой, конечно - сработка эта вещь безусловно опасная (пару раз реально ощутил на себе - на середине перекрестка), но кто у нас когда что-то делал бесплатно.. "НМР не признал дефект? случай не гарантийный!"  
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#508   
				21.08.2009, 16:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vulper
  но кто у нас когда что-то делал бесплатно |  Володь,значит срубили за исправление глюка денюжку?
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#509   
				21.08.2009, 16:25
			
			
		 |  |  
	| нееее, сейчас делают бесплатно. в счете так и написано - 0 рублей    я имел ввиду самое начало истории. когда, видимо, еще НМР не был в теме. ну или был, но не был с Максимом знаком  
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
| 
			
|  |      | 
 
#510   
				23.08.2009, 23:27
			
			
		 |  |  
	| Только прошу заметить что на вопрос про гарантийную книжку отвечают - Нет ПОКА не неужно  
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 
			
			
			
			
			
			
			
			
		 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |