|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#541   
				30.08.2010, 13:28
			
			
		 |  |  
	| Ок, понял, практически моя ситуация.   Добавлено через 34 минуты 
Сейчас шатали машину вдвоем. В общем смещения панары относительно креплений не заметил. Начну лечение со шкворней и ступиц, а там посмотрим, станет лучше или нет.			 Последний раз редактировалось paradoxxx668, 30.08.2010 в 13:28.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#542   
				30.08.2010, 21:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от paradoxxx668
 москвичевские подшипники встают вместо шкворневых |  Едрёна пассатижи, я ведь где то номер их оставлял, если нет, то завтра поеду в гараж и запишу. 
Там как раз новенький лежит   . 
Нужен номер? 
 Корень. |  
| 
			
|  |      | 
 
#543   
				30.08.2010, 21:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Едрёна пассатижи, я ведь где то номер их оставлял, если нет, то завтра поеду в гараж и запишу.Там как раз новенький лежит .
 Нужен номер?
 Корень.
 |  Не оставлял, номер нужен 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#544   
				30.08.2010, 23:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Нужен номер? |  Да, Валера, если не затруднит. А то сегодня немного мозг сломал в интернете с этими подшипниками  |  
| 
			
|  |      | 
 
#545   
				31.08.2010, 08:46
			
			
		 |  |  
	| Вечером будет.Корень.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#546   
				31.08.2010, 16:53
			
			
		 |  |  
	| НОМЕР ПОДШИПНИКА: 6-7304 А(Москвич)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#547   
				31.08.2010, 21:14
			
			
		 |  |  
	| Приветик!Номер смотрю уже написали, тогда скину и номер заводского.
 JAPAN KOYO     30304AJ
 Корень.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#548   
				01.09.2010, 09:53
			
			
		 |  |  
	| Спасибо  |  
| 
			
|  |      | 
 
#549   
				02.09.2010, 00:28
			
			
		 |  |  
	| 
				  Ремонтирую кулаки.По порядкуВыработка от уплотнителей и ржавчина с раковинами на внешней стороне, лечится чашечной проволочной щеткой крацовкой на дрели.
 Подшипники шкворневые заменены на неоригинал( 6-7304 А(Москвич) с сохранением уплотнительных колец(осторожная спрессовка и болгарка в помощь).
 Крышки закрывающие шкворневые  подшипники сохранены,благодаря аккуратному демонтажу внешнего кольца подшипника из тела поворотного кулака,заменены сальники полуосей на оригинальные
 Гранаты(ШРУСы) разломаны и сняты с полуосей  из-за невозможности демонтажа.Не сбились,а мож у меня руки кривые.,ну сами попробуете.!!!
 Все промыто,собрано,смазано и отрегулировано. С каждой стороны под шкворневыми подшипниками удалено по одной прокладке 0.25 вроде,но это у каждого по своему получится. Ничего не люфтит,все мягко и гладко.
 Полуоси отданы в восстановление под оригинальный размер и будут готовы к понедельнику. Затем окончательная сборка. Резиновое кольцо 50 мм отсутствовало при разборе..ставить не стал,посмотрим след.летом,как шкворневые переживут зиму и 35 колеса.Фото есть,выложу позже.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#550   
				02.09.2010, 06:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от motomario
 Гранаты(ШРУСы) разломаны и сняты с полуосей из-за невозможности демонтажа. |  В экзисте сказали что по отдельности полуоси и ШРУСы не продаются. 
Это правда? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |