Проблемы с запуском двигателя...

[pozolgen]

С недавних пор стала проявляться неприятная проблема, запускаю двигатель (сначала жду чтобы бензонасос закачал)-по идее обороты сразу должны выйти на прогревочные-ан нет- после запуска обороты зависают на 400-450 оборотах, машину трясет секунды 3, затем плавно поднимаются на прогревочные ( у меня это около 1500). ДЗ чистил полностью со снятием, свечи новые NGK, фильтр топливный тоже новый- что делать ума не приложу. Когда машина горячая, этого "зависания" нет. Кто что посоветует?

[vitalliy]

Сообщение от pozolgen Кто что посоветует?

Тэрмоэлемент смотрел? Очень похоже на подохший.... Если явных провалов при разгоне нет, то бензонасос очень даже может быть жив.

[pozolgen]

Сообщение от vitalliy Тэрмоэлемент смотрел? Очень похоже на подохший

Тот что на кулачке быстрого ХХ? Я думаю он точно здесь ни причем. Там ведь механика: антифриз холодный, кулачек давит -и ДЗ немного приоткрывается. У меня ведь проблема именно при запуске, вернее первые 3 секунды. Потом ведь прогревочные норма, да и с возрастанием температуры ОЖ обороты опускаются адекватно. Помнится, Stepik здесь писал, что вообще отключил клапан быстрого ХХ- и ничего, нормально.

[vitalliy]

Сообщение от pozolgen Помнится, Stepik здесь писал, что вообще отключил клапан быстрого ХХ- и ничего, нормально.

Только педалью до прогрева обороты держать надо.

Сообщение от pozolgen вернее первые 3 секунды.

Тогда дело не в нем.
Давление топлива проверить не помешает.

[Andrey_B]

Такая=же проблема один в один. Только иногда после такой тряски двигатель так и не запускается. Со второй попытки следом - с полоборота.

Сообщение от vitalliy Давление топлива проверить не помешает.

Я перед запуском стартера, жду пока топливный насос не перестанет качать (его слышно), т.е. по идее давление он набирает, и на старт должно его хватать.

ЗЫ: Лазал под машину, и нашел раъём на коробке с самого низа, от него провода отключены. Что это за датчик ? Всё вроде работает и без него, но ведь должны эти провода куда-то идти.

[pozolgen]

Сообщение от Andrey_B Лазал под машину, и нашел раъём на коробке с самого низа, от него провода отключены. Что это за датчик ?

Может это выключатель фонарей заднего хода? Посмотри, когда включаешь заднюю-фонари загораются?

[Veler]

Да говно с впускных клапанов смойте, какой ни будь жижей для клапанов.

[Артём33рус]

не обязательно жижей для клапавнов!можно просто хорошую чистку двигателя провести!типа промывка когда масло меняешь!и желательно промыть бензобак!мало ли там говна всякого!в фильтре осидает,потом все в двиган идет!вот поэтому и глючит!

[Stepik]

Сообщение от pozolgen Кто что посоветует?

Олег, а клапан EGR еще не "глушил"...?

Сообщение от vitalliy Только педалью до прогрева обороты держать надо.

Обороты поддерживать не нужно, Единственное отличие, что вследствие увеличения вязкости масел в МКПП и двигателе на холодную и отсутствия КБХХ(воздух поступает только через КХХ) прогревочные обороты поднимаются максимум до 1100 летом, а зимой при -25 обороты при запуске составляют около 800 об/мин..., но по мере прогрева масел и уменьшения их вязкости обороты выходят на 1100... и далее по мере прогрева двигателя выходят на 700 об/мин...

Сообщение от pozolgen Может это выключатель фонарей заднего хода?

На МКПП еще есть датчик нейтрали...

[Andrey_B]

Сообщение от pozolgen Может это выключатель фонарей заднего хода? Посмотри, когда включаешь заднюю-фонари загораются?

Работает.

На МКПП еще есть датчик нейтрали...

Он для чего-то кроме сигналки с автозапуском нужен ? Всё вроде работает.