 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 971  
				19.11.2010, 23:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Да какой кулер. Тут, блин, ноздрю второй год делают    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно! 
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 972  
				20.11.2010, 00:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Hecntv
  где приобрести руководство по ремонту Патрола 61 с двигателем зд30 после 2005 года? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вообще то, ссылка в важном висит... читать не ленитесь, для вас прописано, начинающих.
 http://narod.ru/disk/4989826000/Elec...l_Y61.zip.html 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 973  
				22.11.2010, 17:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Возвращаясь к теме, купил интеркулер китай тюнинг, ядро 300х280х70, патрубки на 76мм вход и выход,примерил..вот результат.Реально ,если правильно приколхозить,то будет оч недурно работать.  
Цена вопроса 6400р.,брал вот здесь   http://www.atomic-shop.ru/part/415-CRP-IN_003/ Объем больше в 2.5 раза по ядру. оригинал 0.00234 м.куб, китайтюнинг 0.00588 м. куб. 
фото в альбоме  http://foto.mail.ru/mail/motomario/487/, тма где указаны размеры в подписи к фото." интеркулер ядро 300х280х70" 
Колхозить буду не скоро,т.к нет теплого бокса. НО этот кулер,самое лучшее из тото,что я видел в китайтюнинге и по размерам гуд. Если кто супераргонщик,то переварить вход и выход....и тогда...счастье!!!Там просто все 1в1 подойдет,места крепления...ну это уж простите..,дда датчик!! Сверлить отверстие 5мм и подложив резиновую прокладку на клей или на сырой резине, хомутом сверху к патрубку выходному. Если есть какие мысли,готов выслушать.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 974  
				23.11.2010, 17:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо, Константин, за ссылку, скачал успешно. Я и раньше пытался скачать с этой ссылки, когда только на форуме появился, но что-то не пошло. Сегодня нормально все - видимо совет от души был. Удачи и спасибо. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 975  
				23.11.2010, 18:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Я вот такой хочу...   
  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 976  
				23.11.2010, 19:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 могу адрес дать 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 977  
				23.11.2010, 19:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 ребят. вы только учитывать, что интеркулер - это сопротивление. 
 Еще у каждой трубы есть своя проводимость по потоку воздуха. И есть такая фишка - предел проводимости, когда эффективная скорость откачки насоса (литры в минуту) намного больше, чем пропускная способность трубы. В таком случае воздушный поток через систему будет определяться не скоростью насоса, а максимальным поток газа, который может быть прокачен через трубу заданного сечения. Иначе говоря насос не будет работать на максимум. Ну и кроме всего этого, как я уже выше сказал, интеркулер - это большое сопротивление воздушному потоку, а следовательно большая турбояма на низких оборотах. Учитывайте это. 
 Это я как инженер прослушавший курс лекций по вакуумной технике вам говорю. 
 
Сейчас на заводе сталкнулся с точно такой же ситуацией. У нас там небольшой насос на 8 литров в минуту через длинный тонкий капиляр откачивает воздух медленнее чем насос на 2 литра в минуту... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 978  
				23.11.2010, 19:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Petrovi4
 могу адрес дать 
	
 
	 | 
	 
	 
 Николай, имеете в виду CrossCountry? Если да, то меня их ценник не сильно радует...  
Нашел примерно по таким же габаритам с вводом и выводом с одной стороны америкосовский примерно за 12 тыр уже на Уфе... Положил на него глаз! Там же покупал пайпинги алюминиевые на 2,5", качество устроило!
 http://www.cxracing.com/mm5/merchant...gory_Code=INCO
По внешним габаритам примерно такой же 645х280х75, а вот внутреений объем более чем радует: 0,009733916016 м3  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 979  
				23.11.2010, 20:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 меня тож ценник убил 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 980  
				23.11.2010, 20:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vao
 ребят. вы только учитывать, что интеркулер - это сопротивление. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Слав, при подборе интеркуллера не мог не обратить внимание на приятные цифры: 
Pressure Drop: 2~5psi@35psi; 0.2~0.5psi@15psi 
Т.е. потеря давления 1-5% при давлении 15psi (примерно 1,25 бар)...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |