|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#81   
				03.11.2010, 16:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vitikov
 Да, но мне мастер сказал одну купить. от не помню только какую. |  Ну врядли велосипедную...   Если уж менять, то обе + натяжители ( минимальный комплект + опять же куча хлама: колечки, герметик......) иначе мартышкин труд. На ДВС GA14DE две цепи.
Добавлено через 8 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JohnnyK
 а вы гляньте, может чего забыл: |  Ну прокладку башки...если со съемом по нормальному делать.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 03.11.2010 в 16:44.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#82   
				03.11.2010, 21:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Ну прокладку башки...если со съемом по нормальному делать. |  Ближе к теме перезвоню в сервис, уточню у моториста, про прокладку ГБЦ ничего не говорили. |  
| 
			
|  |      | 
 
#83   
				03.11.2010, 22:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 20000 - это вообще не пробег. У данного механизма нормальный пробег 200000-30000км. а avtovelt не всегда 50000 отходит. Это не мое мнение. а людей которые это прошли. |  посмотрим, покажет время... и километры если что поменяем, этоже всего лишь железо   неизвестно сколько проходит "оригинал за 12 тыщь"? |  
| 
			
|  |      | 
 
#84   
				03.11.2010, 23:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kotikov
 неизвестно сколько проходит "оригинал за 12 тыщь"? |  Ресурс оригинала известен, все остальное зависит от главной прокладки и всяческих нюансов. А вот avtowelt не все можно ставить. Что касается звезд, то это одно. Но на цепях экономия в копейку, а ресурс?
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#85   
				04.11.2010, 22:22
			
			
		 |  |  
	| Пытаюсь прикинуть все-таки сложность ремонта. Я правильно понимаю, что для того, чтобы снять переднюю крышку надо движок немного опустить, предварительно сняв с подушек? Просто если не опускать немного - там же места капитально мало. |  
| 
			
|  |      | 
 
#86   
				04.11.2010, 23:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JohnnyK
  Просто если не опускать немного - там же места капитально мало. |  Шкивы снимаются и дальше крышка... Все почти делается через колесную арку, но поддон вроде сложно снять не отцепив лыжу. Там нужно повозится чтоб маслоприемник снять...при оттянутом поддоне. 
Движок другой, но в целом тоже...http://www.primera-club.ru/info/article/23516/  и тут...http://www.primera-club.ru/info/article/31793/
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#87   
				05.11.2010, 11:12
			
			
		 |  |  
	| У меня лыжа спереди приварена, не знаю по какой причине. Может морду правили, а потом отверстия в лыже спереди не совпали и ее решили приварить. В принципе по отчетам смотришь, вроде особо сложного нет, не знаю. |  
| 
			
|  |      | 
 
#88   
				07.11.2010, 00:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от JohnnyK
 В принципе по отчетам смотришь, вроде особо сложного нет, не знаю. |  Человек может все....если есть голова и руки. а нюансов боятся в мотор не лазить. Я ж болтик сломал...крышки распреда. 
Поддон будет снять проблемно...но я тоже лыжу не хотел бы трогать.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#89   
				14.12.2010, 09:29
			
			
		 |  |  
	| Всем доброго времени суток! Подскажите. Пробег 200т.км. Произвел замену ГРМ ; цепи,звезды,натяжители,башмак и успокоитель,все оригинал,кроме звезд(awtowelt). Причина замены-пробег и сильный металличей звук при запуске(2-3) СЕК. после ночной стоянки. После стоянок до 3-5ч. заводится без всякмх стороних шумов. После замены проблема осталась ,но шум стал меньше на мой взгляд%30. Че за хрень не пойму? Кто с этим сталкивался, подскажите что делать? Заранее спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#90   
				14.12.2010, 09:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от okken
 После стоянок до 3-5ч. заводится без всякмх стороних шумов. После замены проблема осталась ,но шум стал меньше на мой взгляд%30. Че за хрень не пойму? |  Может канальчик подзабит или клапан не держит.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |