|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#71   
				29.04.2010, 21:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от rpu6oeDoff
 ребят, а подшипник первичного вала может стучать на хх??? после выжима сцепления звук пропадает, а стук типа рокота дизеля что ли.... тук тук тук тук |  Походу все-таки подшипник первичного вала кончается..., т.к. во первых двигатель GA14 и соответственно 30ая коробка, которая славится данным дефектом при пробеге под 200 тык... во вторых... при выжиме сцепления звук пропадает... потому что вал останавливается..., а вот выжимной, наоборот, при выжиме вступает в работу, т.е. начинает вращается... значит он с большой вероятностью отпадает... |  
| 
			
|  |      | 
 
#72   
				29.04.2010, 21:30
			
			
		 |  |  
	| Если правильно отрегулирован свободный ход вилки сцепления и кронштейны выжимного еще на месте, то выжимноой не должен вращаться при отпущенной педали сцепления и соответственно издавать какие либо звуки... |  
| 
			
|  |      | 
 
#73   
				02.05.2010, 11:55
			
			
		 |  |  
	| 
				  Привет всем. Ребята у меня тоже подобная проблемка, может кто что подскажет? "Появиля у меня тоже шелест такой , а когда вижимал сцепление пропадал. Потом перешло ето все в какойто скрежет, когда еду даже на скорости 1-2-3 и даже на 4 етот скрежет слышен особенно на 1 при небольшой скорости. Плюс когда (что самое интересное) вижимал сцепление я чувствовал етот скрежет на педальке сцепления. Комне садились в машину и за голову брались когда я вижимал сцепление. Вобщем я подумал тоже что ето выжымной, когда сняли коробку то мастера сказали что ето  подшипник первичного вала и Добавили сальники редуктора , а также и под. вторичного вала но вторичного так сказали, что можно и неменять но под шумок лучше и поменять. Короче нашкреб я денег и вперед, но нетам то оно было...Я с Украины г.Киев, и представте себе искал на рынке все ето железо и в ответ видел етот жест головой НЕТ - НЕТ- НЕТ!!!! А знакомый рядом говорит, да продавай ты ее И ВСЕ ТУТ. Но я просто влюбился в нее, продавать нехочу МАШИНКА СУПЕР по комфорту Класс. Ездил на Volvo s40 2004г и скажу что по комфорту Алька (как для меня) неуступает, хоть ето и смешно, но обслужить ету кобылу Volvo   . Конечно я розочаровался немножко но решил пробивать, нашел Магазин где под заказ можно и: подшипник пер.вал. 40$ , втор.вал. 55$, сальник пер.вал. 10$ . В интернете нашел коробку за 100$, позвонил парень говорит корбка в норме жалоб небыло, когда говорит двигатель стуканул решил менять на 1.6 , а коробочка от 1.4 уже неподходит и прешлось говорит и коробку менять. Вобщем поверил и взял с условием что поставлю недельку поежу как под гарантию.. Короче поставили класс, Алю неузнать как на свет родилась. Заодно и поменял корзину, диск и выжымной. Когда менял то увидел что на диске пружинки поедены вроде их что-то покусало. Я спрашиваю у мастеров  что ето ,а мне "незнаем". Короче я так и неузнал, но пружинки поедены просто ужас ЧТО ЖЕ ЕТО МОЖЕТ БЫТЬ??? Я думаю что скрежет от етого может был? История ребята невся, поездил я буквально недельку и опять етот шелест в коробочке , сама коробка ИДЕАЛ, а вот етот шелест опять ко мне в дверь постучал. Я уже и побаиваюсь чтобы опять етот скрежет непоявился. И вот что ребята по педальке сцепления когда выжымаю ее я опять чувствую типа мини вибрацию или шуршание (думаю поймете) я уже и тросик то попущу его то поднатяну, но понял что дело в другом, а В ЧЕМ ЖЕ??? Ето шуршание мне не подуше я сам такой что если что где скрепит или шумит то ето все для меня... Хочу всетаки привести все ето в ИДЕАЛ и верю что так и должно быть. Я посмотрел замену подшипника пер.вал. ПРОСТО СУПЕР  . Но вот к делу самому ето уже   . Просто я задумываюсь поменял коробку и опять ето возвращается, может ето что-то гдето нетак или нарушено, или же просто и в етой коробке тоже самое. Поменяю под.пер вала пропадет ли оно? Проблемка вроде невелика но ПРОБЛЕМКА. Посоветуйте кто что сможет, поделитесь опытом ребята, машинка хороша и хочу ее оставить пока себе.Жду вашего совета. 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#74   
				02.05.2010, 15:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 260581Sergej
 Когда менял то увидел что на диске пружинки поедены вроде их что-то покусало. Я спрашиваю у мастеров что ето ,а мне "незнаем". Короче я так и неузнал, но пружинки поедены просто ужас ЧТО ЖЕ ЕТО МОЖЕТ БЫТЬ??? Я думаю что скрежет от етого может был? |  Вполне возможно...пружинки при предельном износе диска и прочих элементов сцепления просто терлись об корзину и маховик. Либо из-за ослабления болтались в диске. 
Если шелест будет прогрессировать, то уже и будет повод задуматься. На форуме сложно расслышать этот шелест...поэтому можно только предполагать. Шелест выжимного слышен почти всегда если хорошо прислушаться...
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#75   
				02.05.2010, 20:38
			
			
		 |  |  
	| Впринцепе возможно, но корзина как мне сказали хорошая ето я уже сам решил если менять так все сразу. Лепестки были внорме даже более, а вот маховик необратил внимание... Но ладно думаю что поменял будет ходить по крайней мере ДОЛЖНО.А вот шелест етот так и есть, только что приехал и заметил что как то он т.е шелест етот, то громче его слышно то тише; как то стою например на холостом оно шелестит, я выжму сцепление отпущу его и уже нетак громко слышно, потом опять так сделаю и громче... Я всетаки хочу устранить ето. Посоветуйте если буду менять подшипник перв.вала что нада еще поменять сразу в коробке чтобы забыть ето зло НАДОЛГО? Зарание благодарю. Спасибо.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#76   
				12.05.2010, 17:09
			
			
		 |  |  
	| Вот и меня тоже коснулась эта бяка. Вечером или завтра в обед поеду в сервис. Может заранее в Москве кто посоветует куда на юге ехать? |  
| 
			
|  |      | 
 
#77   
				13.05.2010, 00:51
			
			
		 |  |  
	| Пиши что интересное будет.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#78   
				11.06.2010, 15:08
			
			
		 |  |  
	| Сальники приводных валов нужно менять или нет? В Сервисе после того как все разобрали сказали что они повредились при разборе и нужно менять. Это так? |  
| 
			
|  |      | 
 
#79   
				11.06.2010, 16:20
			
			
		 |  |  
	| по словам работников официального дилера Ниссан в Симферополе и Мариуполе, сальники эти положено менять при каждом случае  вынимания приводов
 хотя конечно производитель всегда рекомендуетпо принципу - лучше перебздеть, чем недобздеть
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#80   
				11.06.2010, 16:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от xm10rus
 Сальники приводных валов нужно менять или нет? |  Я их перед разборкой коробки и  заменой подшипника ,конечно,купил на всякий случай, а потом и поставил, но по большому счету можно и не менять, если не потрескались от времени и следовательно не порвались во время разбора. Но лучше все же купи и поменяй.  
А вообще порвать их при разборе проще простого. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |