ARB - Пневмоблокировки дифференциалов

[Андрей Тим]

Cyrus, Я его несколько лет назад с инета скачал. Тоже долго искал. Ребят попрошу они его тебе скинут в личку. Там 137 мегабайт Скорее всего то что у меня есть он и в FAQ есть тем более у тебя бензинка.

[slavas]

Сообщение от S76 3. В Москве с установкой все понятно, а вот у нас не знаю, как регулировать и кто в курсе из СТОшников как это делается. Самостоятельно отрегулировать можно?

Как таковой, регулировки там нет. Есть только необходимость выборки зазоров установкой доп. прокладок (идут в комплекте).
Плюс, установка в корпусе проходного штуцера для подключения возд. магистрали.
При наличии рук и подъемника все можно сделать самому за день.
После сборки надо опресовать систему, чтобы не было утечки.
Если собирешься, пришлю переведенное руководство по установке с картинками (делал мой сын, выкладывать в инете не буду !)

[alfa-sviaz]

Сообщение от slavas пришлю переведенное руководство по установке с картинками

......привет . А нельзя ли этот перевод в FAQ...

[slavas]

Сообщение от alfa-sviaz А нельзя ли этот перевод в FAQ...

если рос. дистрибутор АРБ готов оплатить стоимость перевода - легко.

Печалька...
"Большой" компрессор СКМА12 (с 2-я выходами) никак не хочет помещаться ни в багажник под обшивку, ни под капот.
Точнее, под капот его еще можно поставить (туда, куда обычно ставят гидроник), но второй выход (под шланг подкачки колес) уже нельзя задействовать из-за отсутствия места под тройник шланга, который стоит почти перпендикулярно ресиверу компрессора.
А в багажнике под обшивкой мешаются штатные саб и сигналка (слева) и печка (справа).
Проблема в тройнике, который вкручивается в выход компрессора и расположен крайне неудобно. Конечно, если выточить новый "кастомный" тройник под шланг, можно будет что-то придумать, но в сервисе это делать не будут.
Придется менять этот компрессор на "мелкий" с одним выходом (CKSA12), или поставить этот отдельным блоком в багажнике (что совсем не хочется).
Имейте сей факт в виду.

P.S. данные по компрессорам тут http://store.arbusa.com/Assets/PDF/c...ifications.pdf

[Cyrus]

http://www.arbusa.com/Vehicle/2005-n...thfinder-.aspx вот тут кстати есть какие то диффы на все передаточные числа, вопрос в том подойдут ли

[XAHC]

есть в принципе решение
ставь шноркель, тады от корпуса фильтра отпиливается нефиговый кусок и туда можно поставить даже 24 беркут

[slavas]

Сообщение от XAHC ставь шноркель, тады от корпуса фильтра отпиливается нефиговый кусок и туда можно поставить даже 24 беркут

Один из вариантов. Но пока бюджет на доп. фичи закрыт на 2-3 месяца ;(
Потому буду иметь это решение на будущее.

[XAHC]

тогда без вариантов.
ставить в салон - будешь дуреть от работы компрессора. Реально.

[slavas]

Сообщение от XAHC ставить в салон - будешь дуреть от работы компрессора. Реально.

Он кратковременно будет работать только при бключения блокировки. Никаких напрягов быть не дорлжгл.
У меня Ранчовский компрессор, стоящий под капотом, иногда включается на 2-3 сек. для подкачки аммо. Ничего критического не ощущаю

P.S. Сергей Макаров, - можешь про это сказать, как бывший владелец решения установки компрессора в салоне ?

[Сергей Макаров]

У меня другой был, маленький, маркировку не помню. Уместился под сиденьем второго ряда в ящичках. Включался на 1–2секунды, никакого дискомфорта небыло.