|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#7291   
				04.09.2023, 21:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Получим эффект засранного фильтра уже сразу при чистом |  Несомненно эфект засронного будет, но насколько?  Не каждый  из нас готов менять фильтр через каждые 3-4тыс.км не правда ли? Так и ездием примерно до 10 000 км с постепенно увеличивающимся эфектом. Хотя в инструкции рекомендуют менять фильтр спустя 20 000, ну если только по асфальту и желательно влажному то можно и через 20 000. Потом че попало туда пихать естественно нельзя, нужен хорошо подобранный поролон, я его найти не смог, да и не искал особо. Салфетки во многих магазинах потому себе сделал так, они отлично пропускают воздух и не плохо задерживают пыль, и они тоже дадут эфект засроного,  я себе сделал в два слоя, и каков процент эфекта засраности? Возможно после 5000 км пробега этот эфект гораздо больше. |  
| 
			
|  |      | 
 
#7292   
				08.10.2023, 16:45
			
			
		 |  |  
	| Короче, обещаного 3 года ждут. 
Вот результат: Всесторонне сравнив "исправную" крышку с заведомо дефектной, пришёл к выводу что основное отличие, это наличие люфта на оси якоря. Причём обнаруживается он не со стороны плунжера, а со стороны магнита. 
Дело закрыто.  
С чего начали, к тому и пришли.  
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#7293   
				09.10.2023, 18:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
  это наличие люфта на оси якоря. ) |  
на ось одеты два маленьких подшипника. В них образуется  выработка и соответственно люфт ?
 
Вот здесь говорят , что эти 2 подшипника невозможно заменить  https://www.youtube.com/watch?v=M-wiuk7Dv70			 Последний раз редактировалось магуро1, 09.10.2023 в 18:56.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#7294   
				10.10.2023, 16:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от магуро1
 Вот здесь говорят |  Гон какой-то. Не то чтобы автор вообще не шарил. Просто посыл такой, что "ничего не возможно, могу починить только я." 
Я вижу смысл не в том чтобы менять втулку (которую нельзя купить   ), а создать новую точку опоры на конце вала. Или развернуть систему так, чтобы флажок датчика положения в рабочей зоне был вдоль хода плунжера, т.к. именно его виляние вдоль магнитопровода и даёт расколбас. А на люфт вообще забить.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#7296   
				12.10.2023, 14:17
			
			
		 |  |  
	| Именно так. Разбивает именно электромагнит, т.к. работает он импульсами создавая постоянную вибрационную нагрузку. А второй конец вала, который к дозирующей шайбе, ощутимого люфта вообще не имеет.
 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#7297   
				12.10.2023, 14:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Именно так. Разбивает именно электромагнит, т.к. работает он импульсами создавая постоянную вибрационную нагрузку. А второй конец вала, который к дозирующей шайбе, ощутимого люфта вообще не имеет.
 |  Где-то видел видео с Ураины как мастер меняет эти 2 подшипника.  . Сейчас не нахожу.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#7298   
				16.10.2023, 16:04
			
			
		 |  |  
	| https://www.youtube.com/watch?v=TuDPOD3qao4
Недостаток теоретической подготоки, но рукастость выглядит так. Повеселило история про намагниченность магнитопровода.   Про ШИМ он(они) не слышал. ТАУ тоже не изучал. Стружка образуется в насосе, так что фильтр вообще непричём. А вот маслице в соляре, особенно "зимней" может хорошо помочь.  
Кстати, у этой крышки датчик расположен намного грамотнее чем на нашей. Как-раз вдоль плунжера.  
Если этот феррит реально мешает работать его крышке, то ломать её ненадо. Достаточно подать переменку на обмотку статора плавно уменьшая ток реостатом(ну или другим более высокотехнологичным способом. После этого магнитопровод размагнитится и всю эту стружку можно будет смыть обычной солярой или керосином. Скорее всего она она прилипнет уже на входном магните, откуда её можно будет вытереть тряпкой.   
220 только на него не подавайте и катушку привода с обмотками датчика не перепутайте.   
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#7299   
				01.11.2023, 00:14
			
			
		 |  |  
	| 
				 сколько ещё протянет? 
 RD28eti
 Пока масло не ест
 
 утром на морозе легко заводится
 			 Последний раз редактировалось магуро1, 01.11.2023 в 00:42.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#7300   
				01.11.2023, 07:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от магуро1
 сколько ещё протянет? |  Непредсказуемо. Х... их знает, эти железки, что у них на уме.    У меня вроде ничто не предвещало, эксплуатация самая что ни на есть щадящая. Однако ж прошлой осенью обнаружилось масло в антифризе. Мотор перебрали, прошлифовали головку, заменили прокладки. Но до сих пор что-то попадает, откуда его выгоняет, не пойму, какие-то остатки вымывает, что ли... 
А износ шеек и пальцев, ну, есть, конечно, но я решил, что походят ещё. 
Пробег как у тебя, 315 где-то.
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |