|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#601   
				05.03.2014, 21:09
			
			
		 |  |  
	| Если б мне такое написали, то я бы оплачивал по пунктам))) Не, ну на пиво дал бы конечно  Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Alexmanpro
 и как проверить давление если она не заводится)) |  Можешь даже напрямую насос запитать, но для начала просто включением зажигания.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 05.03.2014 в 21:09.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#602   
				05.03.2014, 21:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Alexmanpro
 и как проверить давление если она не заводится)) |  Давление можно проверить и не заводя. |  
| 
			
|  |      | 
 
#603   
				06.03.2014, 00:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 kuzia777, насос, РДТ. Надо бы давление замерить при запуске |  у меня почему то шланг обратки (после РДТ) ,мягкий ,по сравнению с "подачей",даже с заведенным двигателем.))) открутил лючок под задним сидением,так там все сгнило и соржавело, видимо насос уж долго очень трудится на этой машине и походу помирает уже. Каков принцип действия ДРТ? где конкретно он поддерживает давление? |  
| 
			
|  |      | 
 
#604   
				06.03.2014, 00:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kuzia777
 у меня почему то шланг обратки (после РДТ) ,мягкий ,по сравнению с "подачей",даже с заведенным двигателем.))) |  Так там давления нет )) 
Принцип простой - РДТ как правило стоит на рампе и перекрывает обратку, как только давление в рампе достигает определенной величины - клапан открывается и сливает излишек в бак. На практике клапан приоткрыт практически постоянно |  
| 
			
|  |      | 
 
#605   
				06.03.2014, 01:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 Так там давления нет ))Принцип простой - РДТ как правило стоит на рампе и перекрывает обратку, как только давление в рампе достигает определенной величины - клапан открывается и сливает излишек в бак. На практике клапан приоткрыт практически постоянно
 |  значит либо форсунки текут,либо насос создает малое давление,либо обратный клапан на насосе сдохший. А если попробывать обратный клапан с другой машины(например ваз 21-08) врезать в подачу ,ну чтобы топливо назад не стекало в бак)))?Прокатит такое?? |  
| 
			
|  |      | 
 
#606   
				06.03.2014, 01:44
			
			
		 |  |  
	| kuzia777, Ты не так понял. В обратке нет и не должно быть давления, она используется как дренаж и просто сливает излишки топлива в бак. Давление заканчивается на РДТ.
Добавлено через 59 секунд 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kuzia777
 чтобы топливо назад не стекало в бак)))?Прокатит такое?? |  Оно и должно стекать в бак на авто с обраткой. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 06.03.2014 в 01:44.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#607   
				06.03.2014, 08:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kuzia777
 значит либо форсунки текут,либо насос создает малое давление,либо обратный клапан на насосе сдохший |  Либо регулятор давления сливает
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kuzia777
 А если попробывать обратный клапан с другой машины(например ваз 21-08) врезать в подачу ,ну чтобы топливо назад не стекало в бак)))?Прокатит такое?? |  Нет, если сливается через насос - замена насоса |  
| 
			
|  |      | 
 
#608   
				06.03.2014, 11:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kuzia777
 либо обратный клапан на насосе сдохший |  Это вряд ли причина. Я долго со здохшим клапаном ездил, всегда заводился с первого раза, просто чуть педалькой газ нажимал, ну и может на секунду стартер дольше крутил.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#609   
				07.03.2014, 12:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 Это вряд ли причина. Я долго со здохшим клапаном ездил, всегда заводился с первого раза, просто чуть педалькой газ нажимал, ну и может на секунду стартер дольше крутил. |  Попробую еще фильтр топливный поменять, хотя вряд-ли, на второй передаче характерные подергивания машины при движении |  
| 
			
|  |      | 
 
#610   
				19.03.2014, 11:17
			
			
		 |  |  
	| Короче пока на газ не нажмешь, чуть ли не до упора, и не сделаешь несколько оборотов, движок не заводиться |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |