Цепь ГРМ

[Taipan]

100nx, если я правильно понял Вы имеете отношение к ремонту авто. Сколько у Вас на СТО будет стоить замена цепи, сколько если заодно перекинуть вкладыши и поршневые колечки? Имеет-ли смысл всем этим заниматься, или искать контрактник? Пробег 280 тыс. Ничего по движку не делал, но понимаю, что пора.
Мне до Дубны 70 км. Могу подскочить.
Если на форуме нельзя, типа рекламма, прошу в личку.
Спасибо.

[100nx]

Taipan, замена ГРМ обойдется в районе 7,5. Но пробег... Если шлифовать коленвал и точить блок - выйдет не очень бюджетно (по сравнению с контрактным мотором), работа + запчасти обойдутся не менее чем 40 тыр, вот и думай.

[Taipan]

100nx, у Вас нет выхода на хорошие контрактники. Может кто таскает с гарантией.

[100nx]

Сообщение от Taipan Может кто таскает с гарантией.

У Димы спроси, он контрактники поставляет. Если у него нет - стукни в личку, ещё дам контактик

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showuser=3327

[Axel63]

Сообщение от 100nx Если шлифовать коленвал и точить блок

а может и не придется. если сейчас все хорошо с движком то смена ГРМ и колечек, прокладок, сальников... 20-25 с работой и еще 100тыщ км пробегает легко а это года 3 обычно. контрактник думаю искать нужно если совсем беда с движком

[100nx]

Сообщение от Axel63 а может и не придется

С пробегом в 280 тыщ? Скорее всего придется.

[beavis]

Сообщение от 100nx С пробегом в 280 тыщ?

Так это детский пробег! Сам на этом пробеге менял кольца - цилиндры как новые, шатунные вкладыши тоже. Изношены были только маслосъемные кольца.

[Axel63]

100nx, я у себя делал на таком пробеге - все в очень хорошем состоянии было кроме колец маслосъемных, вкладыши махнули потому что были куплены новые. тут пока не вскроешь - вердикт не поставишь

Добавлено через 39 секунд
beavis,

[beavis]

Axel63, вот и я вкладыши махнул, потому что были уже куплены)))

[Taipan]

Парни, вы знаете, у меня с движком, в принципе, все в порядке. Чуть стал подъедать масло, но не критично. Заводится всегда, по крайней мере последние две зимы не парился. Запуск уверенный каждое утро. Доже мысли не разу не было о ночном прогреве или снятии аккумулятора. На дальняк расход по трассе порядка 5,5-6,5 л/100 км. при скорости до 120 км/ч.
Примерно с осени появился гул, даже скорее легкий вой, как подшипник. Думал на гену или натяжитель. Поменял все, вой остался.
При замене сальника коленвала скинул все ремни, завел, вой из движка, со стороны цепи.
Повторюсь, движок проблем не доставляет абсолютно, но постоянное легкое подвывание наталкивает на мысль о скором кирдыке. При этом понимаю, что лезть в движок - можно сильно напортачить и сделать только хуже.
Летом предстоят большие пробеги, 2-3 раза по 1,5-2 тыс в одну сторону и обратно.
Ломаю бошку, что делать, но на дальняк с таким гулом точно не поеду.