|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#541   
				27.01.2014, 18:55
			
			
		 |  |  
	| Лёлик-58, Первый раз когда менял та же фигня была, чуть мозг не сломал, а дело действительно в схемке прокладки ремня. смотри мануал и воздастся тебе ... 
				__________________Post hoc, nоn est propter hoc!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#542   
				27.01.2014, 18:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Лёлик-58
 Отвел монтажкой всю плату |  Не надо монтажкой,там отлив есть под головку по моему на 22,одеваешь головку с воротком давишь, если память не изменяет,против часовой,пружина сжимается,ремень должен одеться,тем более старый,видимо монтажкой не до конца ослабляешь натяжитель,других объяснений не вижу.
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игорь886
 Первый раз когда менял та же фигня была, чуть мозг не сломал, а дело действительно в схемке прокладки ремня. |  Я тоже,пока в букваре не посмотрел.			 Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 27.01.2014 в 18:57.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#543   
				27.01.2014, 20:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игорь886
 Лёлик-58, Первый раз когда менял та же фигня была, чуть мозг не сломал, а дело действительно в схемке прокладки ремня. смотри мануал и воздастся тебе ... |  Посмотрел мануал, вот я старый ду..ак, точно, не так проложил ремень.   
Спасибо Игорь, открыл глаза на очевидное   
В низу, после вентилятора надо на ролик, затем на шкив ДВ и потом на шкив компрессора, а я с вентилятора сразу на шкив ДВ, а потом на ролик и пытался рамень еще одеть на шкив компрессора, да все дело в схеме прокладки ремня,еще раз спасибо!!!    
kolyasik, тоже большое спасибо, надо было меня носом ткнуть в правильную схему прокладки ремня.
				__________________С уважением,                                                                                     Алексей.
 			 Последний раз редактировалось Лёлик-58, 27.01.2014 в 21:10.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#544   
				27.01.2014, 21:52
			
			
		 |  |  
	| Лёлик-58, Не успел я....рабочий день закончился,планы были на вечер....некогда было в компе искать схемку и про монтажку верно....ключ(голову) надо под отлив, тока неразбитый,плотный иначе оближеться силумин....Давай чинись и удачи! :-) 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#545   
				27.01.2014, 22:33
			
			
		 |  |  
	| Прошло 8 месяцев после того как поменял натяжитель, и почистил и смазал втулку. После брода появился какой-то стучок. Открыв капот увидел, что ремень заскочил одним ручейком на борт шкива помпы и обрезал кромку. Болтающийся кусок ремня и тарахтел. Стал снимать ремень, а втулка опять закисшая. Натяжитель отпустил, а он обратно, без помощи не возвращается. Пришлось разбирать и опять чистить и мазать. Но на этот раз, на втулке, напильником проточил винтовой паз для смазки. Может поможет? Потому, что смазка оттуда куда-то улетучивается или вымывается. Этот узел надобно ревизировать раз в пол года.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#546   
				27.01.2014, 22:53
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 [b].Давай чинись и удачи! :-) |  Теперь будет все нормально, еще раз спасибо, шестигранный отлив сломал в это воскресенье, пытаясь одеть не правильно ремень, ничего монтировкой подвину плату с роликом, не в первой. 
				__________________С уважением,                                                                                     Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#547   
				27.01.2014, 23:01
			
			
		 |  |  
	| lelik0965, Копай тему....где ребята втулки меняли-точили,защиты делали. Где то механический сотворили...я перед заменой двигла новый ремень и натяжитель рабочий постоянно держал в багажнике....благо меняется в дороге несложно.... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 			 Последний раз редактировалось kolyasik, 28.01.2014 в 08:42.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#548   
				18.02.2014, 13:13
			
			
		 |  |  
	| Подскажите,такая проблемма-свист.Поменял весной ролик и ремень бошш,звук видоизменился,но остался,поменял помпу на родную,на старой был люфт.Три месяца тишина,не нарадуюсь.Последнию неделю ужастный скрип-поменял опять ролик,старый был ничего еще-оставил на запаску-свист пропал,но появился звук несмазанного подшибника,на холодную просто конкретный,по мере прогрева проходит полностью.Шкивы гены и кондея крутил,люфтов вроде нет,крутятся плавно.Помпа?вроде тоже крутится и потом неверится,что за три месяца могла убиться.Незнаю на что и думать?Ролик правда в этот раз был китай,на амортизаторе словения-но опять же новый? |  
| 
			
|  |      | 
 
#549   
				18.02.2014, 13:37
			
			
		 |  |  
	| Копал на днях шмурдяк в гараже и нашел от прошлого Патруля натяжитель. Так вот, на нем клеймо стоит "made in Germany" и втулка НЕ ЗАКИСШАЯ! Подшипник на ролике люфтил - я его поменял, на натяжителе втулки токарю отдал выточить (подразбитые были) и бросил в машину. Запасной будет! 
				__________________Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
 - Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#550   
				18.02.2014, 13:42
			
			
		 |  |  
	| А подшибника,номерок не подскажите или от чего подходит? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |