|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#5301   
				28.07.2016, 12:43
			
			
		 |  |  
	| Я все это прочитал, но в моем случае все чисто. Поршень чистенький, без задиров. Внутри корпуса ни чего нет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#5302   
				28.07.2016, 13:12
			
			
		 |  |  
	| А дёргаться всёравно продолжает? Видимо тогда пришёл черёд менять/ремонтировать крышку. Такое тут тоже обсуждалось помоиму в районе сотой страницы. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#5303   
				29.07.2016, 08:57
			
			
		 |  |  
	| Всем привет!!!!!! У меня послеремонта ГБЦ (всё новое.....от головы и т.д)....появились газы под клапанной крышкой...пахнет не горелым маслом...антифриз не уходит..до 2-х тыс оборотов стало слабо тянуть....масло особо не расходуется....уровень масла не прибавляется....масло в интеркулере и патрубках....начинаю газовать---сизые газы и чёрный дым......при открытии заливной крышки---нет сизых газов........Может плохо притёртыклапана или не правильные зазоры(шайбы)---не правильно мастер притёр(за 2 часа)....либо не правильно выставлено зажигание(позднее)....?????..Что делать???? |  
| 
			
|  |      | 
 
#5304   
				29.07.2016, 20:51
			
			
		 |  |  
	| БОБ24, Отдавал свою "голову" на ривизию, приговорили все выпускные клапана с направляющими, долго делали, недели две с половиной делали. Пока запчасти пришли, втулки ремонтные и наружний и внутренний диаметр. Потом отдал на регулировку, 3 дня. Зазор отрегулировали торцеванием штоков клапанов. Буду посмотреть. Сегодня воткнул движок, с 10.00 до 17.30. двух и четырёх рук мало. Шестью, за 15 мин.  
				__________________Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5305   
				29.07.2016, 21:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от БОБ24
 пахнет не горелым маслом...антифриз не уходит..до 2-х тыс оборотов стало слабо тянуть....масло особо не расходуется....уровень масла не прибавляется....масло в интеркулере и патрубках....начинаю газовать---сизые газы и чёрный дым......при открытии заливной крышки---нет сизых газов.. |  Ранний впрыск. Если ремень поставлен правильно, то может быть неисправен датчик коленвала или иглы.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#5306   
				30.07.2016, 19:12
			
			
		 |  |  
	| Доброго всем вечера! Вопрос из Алматы. Нужен совет, что еше может быть причиной плохой тяги и черного дыма.Двигатель rd28 eti.С этой проблемой купил авто.Что делал:
 1.заменил все фильтра и масло.
 2.проверил компресию после регулировки клапонов (по 30 очей в каждом цилиндре) расхода масла нет.
 3.в ТНВД заменил плунжерную пару и отрегулировал на стенде
 4.заменил все форсунки(распыл и давление проверил)
 5.заменил турбину прежде проверив ее на стенде.
 В общем поменял все рабочее на рабочее))) изменений ни каких! Как будто еще одну машину за собой таскаю! Тему дочитал до 60 страници. дальше не выдержал... Пишу....может у кого было что-то подобное. За ранее спасибо!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5307   
				30.07.2016, 19:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Ранний впрыск |  Да, может ещё как у меня: поршень опережения заклинил в раннем положении, поэтому впрыск становитсяы нормальным только при больших оборотах. При этом по мимо жора масла и дыма, дёргается при движении в натяг на малых оборотах.
Добавлено через 2 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tolyan8617
 Вопрос из |  ПРедыдущий пост тоже годится.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tolyan8617
 3.в ТНВД заменил плунжерную пару и отрегулировал на стенде |  Чего регулировали то?
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   			 Последний раз редактировалось AD Patrol, 30.07.2016 в 19:46.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5308   
				31.07.2016, 07:53
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Чего регулировали то? |  На Bosh сервисе регулировали.говорят, что подключали к стенду фишками и настраивали на разных оборотах .настраивали цикловую подачу по показаниям стенда. 
До сервиса после замены плунжера сам двигал голову ТНВД, при этом менялась дымность в большую сторону а тяга не прибавлялась. Когда двигал в другую сторону дымность пропадала но и  тяга совсем терялась. В общем все осталось также как и до заменыплунжера и регулировки. Ощущение что половина лошадей убежала!
Добавлено через 12 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 ПРедыдущий пост тоже годится. |  Ставил ТНВД с другой (работающей) машины, то-же самое, что и с моим ТНВД-нет чяги и дым на низах нак у перегруженого камаза.
Добавлено через 10 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 дёргается при движении в натяг на малых оборотах. |  Дерганья нет, такое ощущение что вот вот захлебнется! И дым аж клубами стелится"дымовая завеса" блин) я проехал на машине знакомого и понял ,что моя не едит ни на низах ни после 2000 оборотов! Турбозона тоже вялая.нет резкости,обороты набираут плавно в одной паре!			 Последний раз редактировалось Tolyan8617, 31.07.2016 в 07:53.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5309   
				31.07.2016, 12:23
			
			
		 |  |  
	| Tolyan8617, рогатую шайбу на звезде колена проверить. Бош послать в сад(видимо, он симптомов дохлого плунжера как обычно не изучали, а заменить его заставили) 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5310   
				31.07.2016, 12:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Андрей Ермолин
  рогатую шайбу на звезде колена проверить |  я ее тоже менял |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |