Каталожные номера запчастей к патрулю,в т.ч. расходники

[Aggent]

v_a_k,
Я только оттуда))
Получается, 55135-01J01 маленький, одинаковый вперед и назад, 40110-VC000 - большой (плавающий), тоже одинаковый, вперед и назад?

[AD Patrol]

У меня получилось комплект (700+600)*2=2600.
на 10000 можно 4 авто поменять

[Aggent]

AD Patrol,
Если в предыдущем посте я правильно написал, то получается 2200+700х2, т.е. 5800. Это если брать оригинал. Полиуретан получается 700+400х2.

Ты неоригинал ставил?

[AD Patrol]

Nissan 55135-01J01 Сайлентблок 100 21 дн. 608,85р.


Nissan 55135-01J10 Сайлентблок тяги 100 21 дн. 684,11р.

Добавлено через 1 минуту
Плавающий убить и переделать под нормальный и забыть про него ещё тыщ на 200.

Добавлено через 43 секунды
У Корня отчёт по переделке.

[Aggent]

AD Patrol,
Погодь, а шо тогда под номером 40110?
Все из тебя клещами тянуть надо))) сказал бы сразу -'взять два маленьких и сколхозить)))

[AD Patrol]

Нет. Переделать под доЗеДешечную систему без всяких там дурацких шаровых шарниров. Просто сайлентблоки из резины. Один с маленькой дыркой под раму, второй с большой на мост. Как у меня с завода.

[Aggent]

AD Patrol,
А шо с полиуретаном? Не ходит?

[AD Patrol]

Давно не видел ничего качественнее нисановской резины.
Если есть желание попробовать - пожалуйста.
Я в данном случае верю чужому опыту.

[Aggent]

AD Patrol,
Спасибо, Евгений:-)
Подумаю, мож рискну попробовать полиуретан. Вроде откровенного негатива в инете не много. Вон у Колясика кастор вроде нормально ходит:-)

[AD Patrol]

Вообще неходит фебест. Полиуретан ходит, но якобы несильно долго, я так понял из за жёсткости. В касторе нет нагрузки на скручивание. Там использование вполне оправдано(имхо).
Я себе купил вышеуказанный комплект сайлентов при борьбе с шимми. Обошёлся шкворневым подшипником. Пока лежит в запасе. Карман не тянет.