|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				27.02.2008, 09:22
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от flaky
 Итак ручки/кнопки нет, значит скорее всего свободный дифференциал... |  Может быть LSD. О нем либо в инструкции написано, либо на мосте... В общем, делается просто: поддомкрачивается одно из задних колес и пробуется провернуть. Не получается - стоит LSD. Собсна, именно таким путем и узнал, что у меня эта хрень есть. "Вывешивался" я с ним, причем, уже со снятыми стабилизаторами. Эффект - 0. Сидел, опять же - 0. Я думаю, Вам сначала так покататься, а потом решить - надо оно Вам или нет?
  
Виктор (Vaha ), я недавно попробовал на летней резине прокатиься... Врагу не пожелаешь!:-) Хотя, зимняя нешиповка тож не ах-ти (хваленый "Близзак"). Пробовал и с блокировкой, и без. Разницы не почувствовал особой. Надо заметить, что этот "бридж" ва-аще никакой по проходимости по снегу. Еле-еле втаскивал машину в небольшой покрытый настом подъем. Ито местами только с разбегу, даже на пониженной без газа в "букс" колеса срывались. И с блокировкой тоже.
 
 
	
	
		| 
			
		вообще-то рулит водитель, или не рулит водятел. =)
	
 |  Вообще-то... +1. Полностью согласен. Один мой знакомы "водятел"... т. е. - я сам:-))) не смог войти в подъем на грязевухе, да еще и с блокировкой... там, где "навара" на асфальтовых колесах "влетала" ходом.:-)))
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				27.02.2008, 11:32
			
			
		 |  |  
	| Всем привет! 
По поводу бриджстоуна, у меня близак стоит, так когда мы встречались 16.02.08 в карьере   машина по карьеру как по асфальту шагала  , блокировку в одном месте тока включал. Но когда включил, машина как пробка из бутылки выскочила. |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				28.02.2008, 23:56
			
			
		 |  |  
	| Господа хорошие. Кто подскажет. На 61-м патруле одинаковые ли мосты на TD42 и RD28? У меня на TD42 блокировки нет. Хочу с RD28 мост поставить с блокировкой, но не знаю подходит он мне или нет 
				__________________ 
				Лучше TD 42, только комбайн "Дон"   |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				29.02.2008, 09:38
			
			
		 |  |  
	| Там ГП должны быть другие, кажись... Мне предлагали: "контрактный" мост ~30 тыр, да еще и с дисковыми тормозами... Отказался. Да ну... Обноски на свою машину ставить... |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				29.02.2008, 16:48
			
			
		 |  |  
	| .....В общем, делается просто: поддомкрачивается одно из задних колес и пробуется провернуть. Не получается - стоит LSD. ... 
Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад....    вывешены были оба.  это что за прикол? |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				29.02.2008, 19:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мишагин
 Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад.... вывешены были оба. это что за прикол? |  Так и должно быть! Кардан стоит, а через диф второе колесо всегда вращение имеет в другую сторону! Иначе не бывает! Потому как связь между полуосями через сателиты чтоб в повороте при разности пройденного колёсами пути полуоси свободно проворачивались относительно друг друга!			 Последний раз редактировалось Ines, 29.02.2008 в 20:32.
				Причина: избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				01.03.2008, 20:48
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				03.03.2008, 15:40
			
			
		 |  |  
	| 
				 блокировка заднего моста и рулевое. 
 
	
	
		| 
			
		...Свободный конический дифференциал.....
	
 |  Неприличными словами не выражаться!!! (с)  
* ушел учить матчасть*			 Последний раз редактировалось Ines, 05.03.2008 в 16:24.
				Причина: перенос части поста в отдельную тему
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				06.03.2008, 13:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Макс, это у тебя разделенная трансмиссия стоит как на танках, короче одна гусеница вперед + другая назад = радиус поворота равен половине диагонали кузова автомобиля.
	
 |  Че-та только щас вспомнил и решил "повыпендриваться":-))) (ну в шутку, ессно): я как-то раз делал курсовой проект на тему "Система поворота ТС с бортовой передачей". Эт такая махина, у которой раздатка распределяет момент не между осями, а между бортами. Так вот, я в стандартную раздатку всего-навсего внедрил пару муфт с пневмоприводами, которые определенным образом "тормозили" коробку межбортового дифференциала, и еще кой-какие шестеренки. Бортовые шестерни начинали вращаться в разные стороны, в итоге: левый борт "едет" в одну сторону, а правый - в другую. А машина (колесная - прошу заметить) в итоге разворачивается на месте.:-) Такая вот безделушка, основанная на принципах работы симметричного дифференциала.:-))) Уж не знаю - пригодилось такое "изобретение" кому или нет...:-)
				__________________Кому нужен - ищите на Drive2
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				06.03.2008, 14:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мишагин
 .
 Осенью при замене резины на зимнюю заметил что вращая одно заднее колесо вперед, второе вращается назад....
  вывешены были оба. это что за прикол? |  Это значит,что тут просто диффиренциал без самоблока.Если колёса крутятся в одном направлении,то тут самоблокирующийся.Но не факт что самоблок работает как нужно.У меня на Л200 и на Хёндай Н-1 стоят самоблоки.Поднимаю на домкрате одно заднее колесо и пытаюсь тронуться с места(передок выключен).Л200 бешенно крутит в воздухе колесом  и трогается лишь когда начинаю подтягивать ручник,а Н-1 при небольшой прокрутке вывешенного колеса съезжает с домкрата. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |