Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Подвеска дубовая, сзади места для карликов. Фуллсайз - норм тема. Но для путешествий тоже не лучший вариант. И расход меньше, чем на сотке не будет))

вот не надо только пи..ть. Фуллсайз с кунгом как раз таки охрененная тема. МЕГА дизельная ваще песня, если ростом 175 и ниже. Там в салоне спать можно как на кровати двуспальной. Либо кузов 1,5х2 метра. Соляры по трассе при 100-120 жрет меньше 10 литров.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent И расход меньше, чем на сотке не будет))

Я укладывал в 11. Сотка, в лучшем случае, будет 13-14 жрать...Только когда сотку нагрузишь, она начинает жрать 17...А у меня такой расход был если в кузове 800 кг и еб..шу 140...

[Olegtal]

Сообщение от Bruno А может всё таки обратиться к пикапам? Л200 чисто внешне не нравится, у Амарока торпеда ужасная. Большие пикапы, типа Рема ни к чему мне. А вот Хайлюкс вроде ничего. Как вам такой выбор?

С пикапами не все однозначно, если на нем в Крым ехать, переправа раз в 5 дороже обойдется, налог на пикапы меньше, т.к. грузовой налог начисляется, сейчас обсуждается запрет на эксплуатации грузовых старше N лет, бред конечно, а вдруг, пикапы попадут в общий замес с обычными грузовыми.
В остальном, предложи мне кто нибудь сейчас поменять L200, на его аналог МПС, не поменяю.
Хайлюкс - заднеприводное авто, зимой тебе не понравиться, кмк. В остальном, нормальный авто.

[Aggent]

Сообщение от Анатолич вот не надо только пи..ть.

Вот именно, не надо. Ты на нем не путешествовал.

[Bruno]

Сообщение от Aggent Нах тебе пикап??? Не созданы они для комфортного перемещения пассажиров на дальние расстояния.

Я ещё сам не знаю, нужен мне пикап или нет. Хочу наиболее подходящий вариант для себя выбрать и заранее мониторить. Сотку через год-полтора менять думаю.
На Драйве отчёты смотрю о путешествиях на Хайлюксе с семьёй. Впечатления у людей только положительные.
У меня к комфорту очень высокий порог чувствительности. Мне на любой модели по-кайфу. Быстро привыкаю.

[Aggent]

сотка для путешествий самое то.

[Анатолич]

Хайлакс впереди планеты все по продажам. Ездил на 2-х поколениях, последнем и предпоследнем. Хорошая машина. Цена только неадекватная за новый..
Лка аскетичная и страшненькая. Но, сука, надёжная.
Обморок норм. лучший в классе. Вот только ломается пипец..и дорогой очень в обслуге.
А РЭМ...это мечта. Хрен с ним что огромный и жрет. Зато кипятком ссаться будешь постоянно..

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Обморок норм. лучший в классе. Вот только ломается пипец..и дорогой очень в обслуге.

Да говно полное он. у мотора ресурса нет вообще. Поршни прогорают как у задохлика.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Ты на нем не путешествовал.

И ? Спать в машине и копаться в говне целые сутки это путешествие по-твоему ?
От самой машины получаешь кайф..Я гонял на Патруле когда по 1000-1500 км, уставал конкретно. А на РЭМе хоть бы хны...
У меня товарищ на Тундре каждый год катается на Юг, по всему побережью Черного моря колесит..Причем, Тундра с базой 6,5 метра. И доволен как слон. Менять не собирается.

Добавлено через 56 секунд
Aggent, не, Обмороки в основном хвалят...Там ремень ГРМ только рвется..немцы, идиоты, не могли цепь поставить..
ну и у мотора ресурс никакой..раздули его сильно..с 2 литра выжать 180 сил...это пиппц..

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Спать в машине и копаться в говне целые сутки это путешествие по-твоему ?

Да причем чем тут копаться в говне? Спать - да, важный аспект. Гонять по 1000-1500 так то тоже не путешествие, а доездинг.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Спать - да, важный аспект.

По мне так лучше спать в гостинице. Если путешествовать там, где олени срать не садились, то в палатке лучше.
У каждого свои предпочтения..