Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[Lonjeron]

Термоизоляцию никто не отменял. Скоро будет первый образец установки

[wolf.di]

Сообщение от shetinin_valerii Парни так в итоге кто пробовал ставить от ПАЗА или нет!

я сварил небольшого мутанта из пазиковского и родного...
пазиковский большой по габаритам...

если кто-то соберется переваривать так же...родные банки брать не стоит, у меня одна из банок отличалась сплавом не в лучшую сторону, очень много пор образовывалось...


проще всего взять только соты, а все остальное сделать новое...думаю и по весу будет полегче

фото того что получилось пока не делал...тестирую третий день...разница ощутима, как минимум потому что нет такой утечки воздуха как с родным (родной сильно стал сифонить...причем снизу, поэтому и не увидел сразу)

Сообщение от Лёлик-58 ПАЗовский очень можно приспособить, если мой накроется, обязательно поставлю(проварен со всех сторон, то что надо и с лапами крепления

с креплением на движке мудрить?

[Лёлик-58]

Сообщение от wolf.di с креплением на движке мудрить?

Просверлить отверстия в лапах, как на ЗДешном и согнуть новые скобы (из металла) крепления под ПАЗовские лапы.
Да, еще надо просверлить отверстие под датчик надува и его крепления (с резьбой, по моему М-6) и патрубок подобрать с не большим загибом на 80мм.
Вроде и все, не вижу ничего сложного.

[wolf.di]

Лёлик-58 пазиковский в длину 47,5 см там где выходы, и 41,5 с краю...ширина 33,5
стоит с рулеткой под капот заглянуть...
и если устанавливать пазиковский, то только на жлыги, как на РД...
родной кулер весит 6 кг, пазиковский больше 11 кг (точно не знаю сколько, весы до 11 были)

[Лёлик-58]

Сообщение от wolf.di Лёлик-58 пазиковский в длину 47,5 см там где выходы, и 41,5 с краю...ширина 33,5

Если по ширине не встает под ноздрю, то надо подвинуть топливный фильтр ближе к правому крылу, про длину: приколхозить можно все что угодно, глаза боятся-руки делают. Как у РДехи это не вариант
А вес-то каким боком? Скобы крепления сделать (согнуть) по шире на 1см. чем у ЗДхи. Дерзайте и удачи
PS Вон людей сколько GM-V6.5L поставили в Patrol, а тут како-то ПАЗовский куллер не воткнуть....Смешно!!!

[shetinin_valerii]

Просверлить отверстия в лапах, как на ЗДешном и согнуть новые скобы (из металла) крепления под ПАЗовские лапы.

Недопонял немного, т.е. сделать некие скобы переходники под лапы крепления ПАЗовского, но тогда 100 % дырка в капоте, по высоте не встанет?

Да, еще надо просверлить отверстие под датчик надува и его крепления (с резьбой, по моему М-6)

это только с 2003 г.

[Aggent]

Сообщение от Lonjeron Скоро будет первый образец установки

очень жду)))

[Лёлик-58]

Сообщение от shetinin_valerii Недопонял немного, .

Бывает..., закажи вот этот, переделывать ничего не надо: http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patro...-/331168602907
Топливный фильтр опускать надо будет.
Крепление для вентилятора даже есть

[майор вдв]

А кто сросит номер Пазиковского кулера, или хотя бы от какого ПАЗа?

[volture47]

Я брал кулер 250-1172010 от паз 4230, правда пока не ставил ,ибо турбина крякнула, катаюсь на zd30 атмо