 
  | 
  |  
  | 
			
| Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 191  
				06.09.2011, 10:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Треск откуда идет? Из-под бардачка? Или откуда-то из панели? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 192  
				06.09.2011, 16:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GearMind
 Спасибо за информацию!  
Насчет 
10Ампер и 250V 
ничего страшного, главное что-бы по размерам влез) 
	
 
	 | 
	 
	 
 Впаял его все собрал И... вентилятор крутится с одной скоростью даже при в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении регулятора оборотов в салоне!!! Куда копать? HELP!!!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 193  
				15.09.2011, 02:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 может предохранитель сгорел или регулирующее сопротивление надо менять масса вариантов 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 194  
				25.09.2011, 02:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Alerk
 Впаял его все собрал И... вентилятор крутится с одной скоростью даже при в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении регулятора оборотов в салоне!!! Куда копать? HELP!!! 
	
 
	 | 
	 
	 
 так транзистор у тебя какой? 
IRFP064N? 
я себе этот ставил все работает.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 195  
				25.09.2011, 13:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GearMind
 так транзистор у тебя какой? 
IRFP064N? 
я себе этот ставил все работает. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да, такой. 
Мастер с салона поделился, что он ставил более мощный транз. Со слов: RFP 2107. Но у меня дело в другом: 
Транзистор пробивается, питание идет напрямую через него на моторчик. 
Пробитие транзистора вызывается IMHO слишком большим током (особенно при старте) моторчика. У меня поднимается до 16А-17А. А слишком большой ток вызван большим сопротивлением мотора. Т.е. мотор на починку!   
Вот только теперь не найду какие подшипники надо покупать???  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 196  
				27.09.2011, 22:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 подшипники потбирал по валу добирусь посмотрю название. 
и выше писал кто-то. на митинском мона по размеру подобрать. 
но они меньше по диаметру посадочных мест в корпусе.  
нужны еще переходные втулки.  
обматывать их термоусадкой или изолентой не решился,так что ставить их так и не стал помазал родную скользячку и собрал. 
Насчет большого тока ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте чистоту зазоров между ламелями якоря! 
от грязи там коротит и ток ростет конкретно! 
Чистил иголкой все до последней соринки и потом тер спиртом весь якорно-щеточный узел только тогда ток упал до нормы и не растет вот уже пару месяцев (преды не горят вроде) 
При сборке чуть смазал скользячку, не усерствуйте с смазкой попадет на якорь хоть капля опять все забъется. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 197  
				06.10.2011, 01:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Тут писалось, что подшипники требуются под место 8х26. Так вот, у меня оказалось оба посадочных места 8х28! (Вернее одно 8х27,6 - чуть растачивал) 
И такие подшипники нашлись! Мож кому пригодится. Да, на максимальных оборотах, ток не выше 10А. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Alerk, 06.10.2011 в 01:01.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 198  
				08.10.2011, 14:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не долго музыка играла! Мотор (или блок управления) стал жить своей жизнью! После работы на максимальных оборотах около 20 минут перевел регулятор в положение OFF, но мотор продолжил крутиться с теми же оборотами! Я решил, что снова пробился транзистор. Но в течении последующих дней В ПОЛОЖЕНИИ OFF мотор крутится иногда на минимальных оборотах, ни с того не с сего могут вырасти, потом опять упасть! На регулятор иногда реакция есть, иногда ее нет (или мне кажется, что нет)!!! 
Помогите, куда копать? 
 
Добавлено через 1 час 12 минут 
Еще заметил, что в жаркую погоду, когда машина нагрелась, то мотор не крутится вовсе. Может как-то участвует климат-контроль? Хотя регулятор в положении OFF 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Alerk, 08.10.2011 в 14:58.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 199  
				08.10.2011, 18:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Alerk
  Хотя регулятор в положении OFF 
	
 
	 | 
	 
	 
 Могебыть до ОФФ не доходит. 
На самом деле АВТО?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 200  
				11.10.2011, 20:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Привет всем. Подскажите какой ротор печки можно поставить взамен родного( пади можно что подобрать) . Мащина 2004 г. Рестаил. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |