Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1521   06.05.2012, 16:08
По умолчанию
Снять всего 4 болта или 5, не помню точно,отключить подключение датчика и хомуты на патрубках ослабить,это в легкую любой справится.Масло там мили граммы и граммы,так что ничем не обольетесь.Прокладок там никаких,я не понял вообще этого вопроса,прокладки где?Это действительно воздуховод и не более.Если снимите помойте керхером немного ,потом точно в будущем видно будет где сочится.Если сейчас тянет,то это как профилактика,я так периодически пару раз в год мою.Вообще от начала появления соплей и окончательной смерти проходит 50-80000 км
Вообщем разберите,помойте,поставьте и тогда через пару тысяч км уведите реальную картину по нему

Последний раз редактировалось jvr, 06.05.2012 в 16:55.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1522   06.05.2012, 16:13
По умолчанию
Валер, судя по количеству масла там турбина накрылась медным тазом
Снимаем кулер:
Хомуты на кулере головка на 8.
4 болта на 12 крепят сам кулер, ну и датчик соответственно .
Но я бы порекомендовал разобрать вообще весь впуск с трубами и помыть, дабы потом понимать откуда мало и в каких объемах .

1) там прокладки нет, патрубок закреплен хомутом на фланце.
2) это как раз то место откуда дует турбина, если у крыльчатки есть люфт и турбина гонит масло там его будет больше всего ( и это место рвет чаще всего)
3)рвет всегда по месту пайки, по середине трубку надо умудриться порвать, только механически если.
4) турбина смазывается маслом, и масло всегда есть во впуске, просто или 10 гр. Или 100
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1523   06.05.2012, 16:55
По умолчанию
Валер, судя по количеству масла там турбина накрылась медным тазом
Не факт,может кулер и не мылся,не менялся и вообще пробег какой?
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #1524   06.05.2012, 16:56
По умолчанию
Не каркайте, турбину меняли на новую (оригинал), 125 000 назад. Стиль вождения таков был, что не уверена что она вообще включалась (до 3000 об.) , т.е. я знаю, что поддувает постоянно

Добавлено через 34 секунды
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Не факт,может кулер и не мылся,не менялся и вообще пробег какой?
пробег 265 000. Кулер не меняли.


Не уходите далеко, до вечера надеюсь разберем там все. Антифриз никто не проверял даже, года полтора уже.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 06.05.2012 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1525   06.05.2012, 16:59
По умолчанию
Ну так он герой патрулевский и ему пора на отдых заслуженный,т.е отработал он свое,надо новый(лучший вариант) и еще на такой же пробег или варить(имхо варить -все это временно)
А сейчас как я уже советывал до капитального решения просто снимите и помойте.,там работы на час максимум с перекурами.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1526   06.05.2012, 17:02
По умолчанию
Турбина включается раньше чем 3000 ;)

Иванна, у меня уже время детское кончилось, я спать если чего завтра напишу, хотя тут и без меня клубни местные подскажут
Не переживай, патрулеводок, тут очень любят ( потому что вас ооооочень мало )
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #1527   06.05.2012, 17:09
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Ну так он герой патрулевский и ему пора на отдых заслуженный,т.е отработал он свое,надо новый(лучший вариант) и еще на такой же пробег или варить(имхо варить -все это временно)
А сейчас как я уже советывал до капитального решения просто снимите и помойте.,там работы на час максимум с перекурами.
Просто помыть? Его и все шланки, трубки?
Уж очень конечно заманчиво в Минске за 160 у.е. новый приобресть.

Добавлено через 55 секунд
Сообщение от Larsiko Посмотреть сообщение
Турбина включается раньше чем 3000 ;)
Иванна, у меня уде время детское кончилось я спать если чего завтра напишу, хотя тут и без меня кобеи под тянуться местные
Ну да, Хабаровск - спокойной ночи! До завтра!
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 06.05.2012 в 17:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1528   06.05.2012, 17:11
По умолчанию
Антифриз никто не проверял даже, года полтора уже
А чего его проверять,просто надо каждые два года менять и все.На этом то(масла,антифризы,тормозуха) чего экономить то!
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #1529   06.05.2012, 17:43
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
А чего его проверять,просто надо каждые два года менять и все.На этом то(масла,антифризы,тормозуха) чего экономить то!
Не ругайтесь, я только машину получила. Все сделаю, сначала убежусь, что там нет проблем с двигателем (тьфу*3)
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1530   06.05.2012, 19:16
По умолчанию
Так я не ругаюсь,когда я ругаюсь я баллы раздаю
Да, все просто помойте, протрите и соберите и понаблюдайте
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook