|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#141   
				30.11.2009, 20:57
			
			
		 |  |  
	| про переключатель дифенциала я имел ввиду просто обозвал неудачно |  
| 
			
|  |      | 
 
#142   
				01.12.2009, 23:33
			
			
		 |  |  
	| Добрый вечер патрулеводывопрос возник про переключатель дифференциала -кто нибудь встречал его каталожный номер?  |  
| 
			
|  |      | 
 
#143   
				18.01.2010, 06:39
			
			
		 |  |  
	| 
				 Про блокировку заднего моста 
 Всем Здрасте! На днях случайно заехал в сугроб и пришлось немного побуксовать. Так вот заметил такое дело: блокировка заднего моста работает только вперед. При движении назад Одно колесо не крутиться и в мосте слышны не сильные щелчки, как будто трещетка. Подскажите, это что то сломалось или так должно быть? Спасибо! |  
| 
			
|  |      | 
 
#144   
				18.01.2010, 07:05
			
			
		 |  |  
	| Есть несколько причин:идёт подсос воздуха на вакуумной магистрали
 недовключение из за разрегулировки механизма привода
 зачеканка полуосевой шестерни
 зачеканка муфты блокировки
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#145   
				21.02.2010, 17:28
			
			
		 |  |  
	| 
				 Блокировка заднего моста 
 Вообшем судь такая, застряв в очередной раз в сугробе я решил починить блокировку заднего редуктора. И тепер стоит вопрос или покупка рабочего редуктора , или есть у кого опыт по восстановлению .  До етого редуктор уже ремонтировался, были наварены сношенные зубья на шестерни, но ето оказалось не долговечно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#146   
				21.02.2010, 17:55
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#147   
				21.02.2010, 18:50
			
			
		 |  |  
	| на самом деле ничего сложного, количество зубьев которые идут в затсеп то всего 2, вот мы разобрали , сьездил я к оффитсалам, мне сказали что ети шестерни продаются тока в комплекте, цена вопроса 36 000 руб примерно.  взяли електроды твёрдосплаврые, т.к полуавтоматом ето дело варить можно , (но крепкости сварки не будет такой)и заварили, потом отфрезеровали , и я даже год ездил. |  
| 
			
|  |      | 
 
#148   
				21.02.2010, 19:57
			
			
		 |  |  
	| Скажу не по секрету - это колхоз, причем в худшем своем проявлении! Купите контрактный редуктор, это не будет дорого, произведите его регулировку, поставьте и забудьте о его существовании! Я перебирал редуктор, правда передний, но разница небольшая - "укатать" его может не каждый гонщик, не говоря уже про нас, обычных эксплуататоров! Соответственно - резонный вопрос - как Вы умудрились укатать свой? |  
| 
			
|  |      | 
 
#149   
				21.02.2010, 21:03
			
			
		 |  |  
	| Укатать очень просто, шестерни довольно хрубкие, по неосторожности выехав на осфальт можно запороть, но я тоскаю тяжёлфй катер, вот думаю и крякнулось  , а может и до меня старый хозяин запорол, машине то уже 6 лет.   
 - ты значит советуеш менять, я примерно так и думал , тока сморел на разборках есть водном месте, много хотят, поискать надо  |  
| 
			
|  |      | 
 
#150   
				21.02.2010, 21:16
			
			
		 |  |  
	| укатать главные пары патруля за шесть лет НЕРЕАЛЬНО.
 они миллион ходят.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |