 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 91  
				30.05.2012, 03:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 В общем, подключили мне блокировку. Вчера утром забрал авто из сервиса, отогнал домой и рысью в аэропорт. Буду проверять недели через 2-3, как вернусь из дальних стран.  
По результатам испытаний отпишусь. Может какие локальные микро-покатушки недалеко от города провести ? ;) 
P.S. Компрессор для подкачки колесьев тоже жужжит ;) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Удачи на дорогах !
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 92  
				10.06.2012, 23:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Если кому интересно, редуктора от АТ дизеля отлично встали на  АТ бензин..  
машинка стала резвее, по ощущениям. 
Соответственно блокировки тоже можно будет ставить от АТ дизеля.. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 93  
				12.06.2012, 19:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Cyrus, Выходит ты главные пары менял оставляя только корпус редуктора. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 94  
				12.06.2012, 19:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 нет, я менял вместе с корпусами редукторов (ведь передний разбабахало) 
по зубцам на внутренних гранатах подошло. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 95  
				15.06.2012, 06:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я тоже сейчас голову ломаю куда компрессор ставить. Сейчас активно занимаюсь установкой пневмо подвески зад уже смонтирован перед в течение двух недель будет у меня и нужно думать куда ставить компрессор. Так вот Беркут 20 и 24 могут ставиться куда угодно хоть под днище машины так как у них забор воздуха идет через трубку которая врезается в воздушный фильтр. Фактически его можно топить, в воде, в грязь, в снег ему все не почем. Он герметичен и забор воздуха идет с воздушного фильтра. А значит можно ставить хоть в полости переднего бампера, на раму под машину наверное можно с монтировать на сам двигатель где то в нижней части или в районе запаски на улице. Разговаривал на эту тему с Сергеем Сенайко он говорит что если поставить компресор на двигатель то вообще не услышишь как он работает. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 96  
				15.06.2012, 08:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от S76
 он говорит что если поставить компресор на двигатель то вообще не услышишь как он работает. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Говорить-то он говорит, но места под капотом у 2.5Д очень мало. Практически некуда там его ставить...Крепи в багажнике слева (как я)   
А под днищем - сгниет он у тебя через год. Я б не стал проводить такой эксперимент.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Удачи на дорогах !
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 97  
				16.06.2012, 04:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Все таки крепление в салоне рассматриваю как крайней вариант.  Слава у меня же будет стоять не только ARB но и пневма. Если только дифлок то я согласен 2 секунды включения можно и потерпеть, но подухи качать это все таки гораздо дольше 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 98  
				17.06.2012, 10:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 собирай себе ресивер отдельно, под второй ряд сидений теоретически можно вставить, тогда не потребуется постоянно работающий компрессор 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 99  
				07.08.2018, 18:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Подниму седую тему. А есть таки счастливые обладатели пневмоблока в передний мост? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |