Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[СталкерИрк]

за место штатного датчика давления масла стоит тройник с 2умя датчиками- давка и температура, +на выходе с термостата на радиатор стоит датчик температурный.
так вот как масло начинает подходить к 80 градусам, антифриз разогревается до 90-92 градусов, масло 90- антифриз 95.все в каках проверено. Просто по трассе- городу масло 60- антифриз 80(термостат штатный на 82 градуса)

[Иваныч1]

Сообщение от Змей Горыныч Такой вывод сделал сегодня. Поездил на 33 резине, на трассе температура растет, от 87 до 91 доходила при 110 км/ч, я и тапку то особо не жал и на улице всего +15.

Да хоть на прямую без термостата сделай, все одно будет подыматься.Смотрите радиатор или вискомуфту вентилятора.А я вот даже без вентилятора при такой т- ре воздуха при 120 км/ч езжу, и не растет т- Ра двигла. Раньше подымалась. Чистите радиатор изнутри и будет все ОК.

[Змей Горыныч]

Сообщение от Иваныч1 Чистите радиатор изнутри и будет все ОК.

он у меня новый вообще.

Сообщение от Иваныч1 и не растет т- Ра двигла.

всмысле стрелка на панели не двигается? так она начинает движение после 105 градусов.
Я у себя по мультику смотрю

[vadim k]

...Штатного, нормально работающего радиатора, хватает за глаза. К примеру,сужу по своему 60му 2.8 тд - с прикрытым частично радиатором ездил чуть ли не до июня. Просто банально забыл, тем более температура контролируется по приборам постоянно... Да и суматошное время какое-то было в ту пору...НИКОГДА не перегревался. Перегрев - значит что-то не так. Нужно разбираться. А термостат 76...это вообще не решение. Проблемы в другом. Скорее всего радиатор в силу каких-либо причин не справляется. Это при исходно работающем термостате.. Вискомуфта на теперешнем моем арабе при дикой жаре в пробках и при работающем кондиционере только намекает чуть...

Добавлено через 21 минуту
...сам вот думаю куда ставить датчик температуры...должен приехать stag...изделие,конечно,потолочное. С датчиком давления масла проще-вместо штатного..)

[motomario]

Сообщение от vadim k Штатного, нормально работающего радиатора, хватает за глаза

факт!!!! На тд42 т накрылся термостат....и что? Пока было до +10...ездил и не жжужал. По городу не перегревался вообще!!!! По трассе -да,было видно,что при 100-120 км.ч стрелка от середины ползла уверенно вверх.
Ехал 70-80км.ч и все в норме.Счас +23-25,поменял термостат и что.... стрелка на 1/3шкалы кое как поднимается...Термостат на 82 С, машин ехать перестал почему-то...видимо когда чуть погорячее...компрессия выше или зазоры в клапанах выбираются..,короче посмотрю по расходу масла...До этого доливал 1 л на 3-4 тык,да и то не всегда(была зима). Расход по лету 12.4 л в режиме 4х2 город.Достаточно гуманно. Так что буду подбирать режим работы ДВС. Может вискомуфта заклинила ,вот и идет недогрев? Проверять буду. Радиатор вообще холодный.в сысле ребра...,а патрубки нижний и верхний-оба горячие,знчт термостат работает. До замены нижний всегда был холодный.

[Иваныч1]

Илья! Могет я чего и не понимаю, но да же если поставить термостат другой, то вискомуфта вентилятора все одно настроена под т- ру срабатывания. Вот чего добьешься от это го? Ну раньше чуть откроется терм- т , если есть проблемы с перегревом, то все равно т- Ра подымется, я просто это все прошел, и менял терм- т и без него ездил, пока не разобрался с радиатором и не поменял муфту вентилятора.

[VerTer]

На своем очень спешил ехал 150 км\ч смотрю стрелка температуры перевалила за середину отпустил газ и стрелка практически сразу встала на место На улице было +20

[Змей Горыныч]

Сообщение от Иваныч1 вискомуфта вентилятора все одно настроена под т- ру срабатывания.

вот я ни разу не доводил до ее срабатывания, может она не работает?

Сообщение от Иваныч1 если есть проблемы с перегревом

проблем с прегревом у меня нет, я не по стрелке смотрю, она стоит чуть ниже середины всегда. Я смотрю по мультику т-ру.
Я так понял, что до 95 нормальная температура?

Сообщение от VerTer перевалила за середину

это уже около 105 С, много

[Mitek40]

Промыл или не промыл ...вот в чём вопрос......Сколько и кто выкинул денег на всякую х....Нет таньги на новый радиатор купи б\у за пол цены....и тебе будет счастье дней так на дцать...или взять новый пусть не оригинал но за 4500 вполне и работает достойно.

[4x4tur]

Народ а реально почистить радиаторы не снимая с авто
можь как-то можно керхером подлезть или щеточкой
машина свежая, но хотелось бы убрать пух, грязь между радиаторами