Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Анатолич]

Aggent, да там особо то деталей и нет..если потекла, то либо патрубок чуть лопнул, либо соты. Вскрытие покажет...в любом случае тебе разбирать и смотреть. Сидуху сдерни, сам все увидишь. Она там простенькая..

ЗЫ: Без сидухи греет офигенно, кстати..

[Aggent]

Саня, спасибо!
А там патрубки отдельно от сот меняются?

[Анатолич]

Aggent, я про резиновые патрубки. Они то точно меняются. Ну и радиатор отопителя явно тоже на резиновых патрубках сидит в салоне

[ВДВ31]

Сообщение от Aggent патрубки отдельно от сот меняются

отдельно, родные дорогущие
я ставил простой(маслобензостойкий) шланг вроде 16 диаметр, делал чуть длиннее что б не перегибался, т.к. родные изогнутые

[Aggent]

ВДВ31,
Вот, спасибо!
а в каком месте они течь дают?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от ВДВ31 я ставил простой(маслобензостойкий) шланг вроде 16 диаметр, делал чуть длиннее что б не перегибался, т.к. родные изогнутые

И на хомуты их?

[Анатолич]

Сообщение от Aggent И на хомуты их?

МБС тебе не нужны, тем более, что часто это дюритовый рукав..он жесткий и "ломается". Дуешь в магаз, берешь ремкоплект для газелей на печку, там куча гнутых патрубков. Из них сговнякаешь что тебе нужно. Держать они будут и, в отличие от штатных патрубков, газелячьи армированные.

Единственное: нужно внимательно померить, какие там патрубки..газелевские идут на 18мм патрубки, а вот на вторую печку могут идти 16 или даже 14. Может придется фумлентой подматывать патрубки.

[Aggent]

А ты так делал, или предполагаешь?

[Анатолич]

Aggent, конекретно по этой печке нет. Но я ставил котлов уже штук 5, помпы штуки 4 и все время юзал газелячьи патрубки. Вообще без проблем.

[Aggent]

Просто тема с фумлентой как-то напрягает... Будет оно держать?

[AD Patrol]

Берите тогда Удав. Он будет намного дороже, но зато можно не сомневаться.