|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2751   
				29.10.2017, 20:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ironborne
 Раньше двигателя такие были. Сначала заводишь, а потом воду заливаешь. |  Да эт не двигатели такие были. Просто при -30 или -40 воду то теплую залил, а если не завел, то 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2752   
				29.10.2017, 21:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Андрей Ермолин
 ишешь про кипящий рд и ищешь подсос воздуха в систему охлаждения. Или, может, голова блока у твоего мотора уникальная , трещин в ней не бывает
 |  Мотор и впрямь как не от мира сего. Лично доводил его до кипения (булькаья) раз пять зимой и летом раза два. В красную зону стрелку загонял раз 40-50. Пузырей нет, печка в холод не уходит, презерватив не надувает. 
После разбирал ДВС, треснувший был один поршень и то не сильно, можно было не менять. 
Так подсос воздуха по шлангам, там места красным антифризом окрашены, а после заводки капельки образуются. 
Фото покрашенной второй печки - https://a.d-cd.net/9b3f8c5s-1920.jpg , в первой примерно так же.
				__________________  @патруль.чик
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2753   
				29.10.2017, 22:01
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, Было дело, 130-й, так заводили, в мороз, горячей воды небыло. Нахрен нам, на юге, зимой, горячая вода, в - 20 с ветерком. Это ж не мороз. Числивае, советское, перестроешное времечко. 
				__________________Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2754   
				29.10.2017, 22:29
			
			
		 |  |  
	| ironborne, В 130-й в -20 можно вообще наверно воды не заливать))) Воздушного охлаждения хватит  
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2755   
				30.10.2017, 08:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ironborne
 Раньше двигателя такие были. Сначала заводишь, а потом воду заливаешь. |  Дык мы в армии караульный ГАЗ-66 так и эксплуатировали.    Зимой - каждый день смену караула менять - водила два ведра воды вынес, сначала мотор завел, потом эти два ведра в него залил. Проехал по периметру, в караулку машину загнал, воду слил. И так всю зиму.
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2756   
				30.10.2017, 09:39
			
			
		 |  |  
	| В холодный мотор заливать кипяток и обливать его (хотя не его, а впуск и карб) это норма всегда была..А вот в кипящий мотор (когда уже прое...ал воду) заливать воду на доливку уже чревато тем, что бошка лопнуть может.. 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2757   
				30.10.2017, 10:33
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#2758   
				30.10.2017, 13:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 я 20 вёдер воды на него пока не отогрел |  На него можно, но внутрь... там сразу в ледыху все и кирдык.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 А задница без печки не отмёрзнет? |  В -28 на восьмерке после тяжелого пуска печка не включилась, а ехать 100км до дома))) Газовая паяльная лампа не помогла, конденсат затягивает лобовуху... Через несколько километров дошло что дело в контактной группе))) Движок уже прогрет, аккум наверно тоже уже чуток взял. Глушу на обочине и запускаю и все гуд))) А так не знаю как бы доехали. Запустил восмерку после простоя весь день в два часа ночи почти и уже на последнем издохе аккума... масло то тоже полусинька была)
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2759   
				31.10.2017, 02:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Granit
 мы в армии караульный ГАЗ-66 так и эксплуатировали |  Мы тоже так же делали, еще метров 100 за водой до кочегарки ехали. Потом глушили и заливали горячую воду. Но получилось так, что не уследил за молодыми. А те не заглушили движки и пошли за водой. Итог на шишиге правая прокладка прогорела, голову не повело. А на БеТеРе повело голову на левом двигателе. Но суть заводки без воды была только в том, что по приезду, сливаешь воду и краны не закрываешь. Потом из-за льда краны не закрыть (хоть запродувайся в радиатор после слива, краны все равно прихватит), а после заливки, почти сразу краны закрываешь. Если залить воды в холодный ДВС, то краны очень долго оттаивают, радиатор полный, а краны еще и не оттаяли.
				__________________  @патруль.чик
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2760   
				14.12.2017, 11:04
			
			
		 |  |  
	| Комрады, нужен совет стаи. Потекла задняя печка, под машиной с пасс. стороны лужа антифриза. Заглушил. Перед разборкой хочу понять, как там все устроено и какие детали обычно ломаются, по схеме с экзиста не понятно.Кто сталкивался, отпишитесь пожалуйста.
 
				__________________Приходя не радуйся, уходя не грусти.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |