Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[colvern]

Дополнение:
Как вариант, освободившиеся после удаления системы ЕГР котнуры охлаждения можно использовать для обогрева топлива(самовар) или ещё чего-нибудь. Таким образом изменения в режиме циркуляции ОЖ будут минимальны.

Добавлено через 3 часа 31 минуту
Также есть вопрос по расположению доп. помпы. Кто-то ставит на подаче в печку(расположение 1), кто-то на обратке с печки(расположение 2). Учитывая, что подача и обратка печки на зд30 расположены странно(подача сверху, оратка снизу, а не наоборот, как было бы лучше для выгона воздушной пробки) и то, что система замкнута и герметична, особой разницы между расположением 1 и 2 я не вижу. Разве только расположение 2 позволит помпе работать в более щадящем режиме, т.к. температура ОЖ там будет ниже.
Кстати, а как патрубки подходят к печке внутри салона? Может там дальше трубки меняют расположение как-то? В мануале не нашел.

А вот расположение 3 вроде как более предпочтительно, т.к. исключает возможность подпора потока с верхнего бачка, но как оно там дальше может повлиять...? У кого какие соображения?

[Анатолич]

colvern,
циркуляционные насосы ставят на обратке. Это аксиома. Остальное - от лукавого..

[colvern]

Сообщение от Александр Анатолич Коллеги, может кто сталкивался с электрикой задней печки..не могу найти в мануале схему. Ткните, плиз.

Перед:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=530cccd4e6e1

Зад:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=530cccd4e6e1

[Анатолич]

colvern,
спасибо

[shetinin_valerii]

Ребят может не в тему!? Тогда натолкните, пожалуйста!Дело в том, что обломалась пластиковая трубка на радиаторе zd30, на той что шланг висит в расширительный бачок! Может кто имеет опыт ремонта? я заказывал переходник у токаря сажал на ПОКСИПОЛ, но при морозах все выдавило!!!

[Александр 937]

Система охлаждения патруля, во всяком случае на рд28 и одной печкой, самое простое и надежное, что только можно придумать. Главное чистота системы. У меня термостат 76 гр.!!!, при -20 за бортом через 5 минут в салоне тепло, воздух из воздуховодов горячий. Радиатор ни чем не закрываю. Если стоит вебаста или эбершпехер в принципе одно и тоже обратите внимание на так называемые клапана комфортности. Вместо простых двух шлангов из ГБЦ в печку, из печки через вебасту в БЦ присутствует куча толстых и тонких шлангов и тройников. Со временем ини зкисают в самых немыслимых положениях. Убрав их и поставив новые шланги по вышеуказанной схеме я избавился от проблем с печкой. У меня стоит эбер, использую его исключительно как предпусковой подогреватель, включаю его с сигналки, после запуска двигателя отключаю, на ходу ни разу не включал, печка дует горячим. Ни каких доп. помп не требуется. Единственный минус, холодно на заднем сидении, в связи с чем задумываюсь об установке второй печки.

[AD Patrol]

Сообщение от shetinin_valerii Может кто имеет опыт ремонта?

Металлическя трубка сквозь старый патрубок и на поксипол. Трубка, естественно, зашаршавлена напильником. Это первое,что я сломал на машине. 4 года - полёт нормальный.
Можно радикально - бачёк заменить.

[Андрей Ермолин]

shetinin_valerii, ТОже ломал эту трубочку. Сначала сажал на холодную сварку и герметик. Держит месяца 3 Б потом сопливеть начинает. Надоело. Взял сыромятный болт Вроде 8-ку, в общем , диаметром чуть меньше трубки, чтоб вплотную заходил, просверлил в нем дырку, сточил шляпку слегка(на рд выход этой трубки из бачка раиатора под углом), затем через пробку радиатора засунул этот болт внутрь бачка, и вытащил через дырочку отломанного патрубка. ТО есть сначала провел проволоку через трубку, вывел в отверстие пробки, и по этой проволоке, как по направляющей, провел туда свой полый болт. Замазал это дело герметиком, закрутил снаружи гаечку на болтик, и забыл об этой проблеме.

[Bruno]

Сообщение от Андрей Ермолин через пробку радиатора засунул этот болт внутрь бачка, и вытащил через дырочку отломанного патрубка

Вот это смекалка, уважаю.

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин забыл об этой проблеме

Если расклеится, тоже так сделаю.