Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Анатолич]

Андрей Ермолин,
там есть вроде как штатные места..система очень инерционная..думаю, что не зря есть отверстия штатные под датчики именно внизу. Эх..ладно, будем экспериментировать

Добавлено через 22 минуты
И ещё..блин..чё-та накопилось..
Взял диффузор с вентиляторами от liberty (похоже на X-trail). Один вентиль 2- скоростной, судя по всему, так как у него 2 по 2 провода. Не могу схему нигде найти, мануал качать с работы тоже низзя. Может кто знает: так по обоим каналам напруга 12в или как-то иначе сделано ?

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Александр Анатолич Может кто знает: так по обоим каналам напруга 12в или как-то иначе сделано ?

Массу соединяешь в один,подаёшь плюс на один провод-1я скорость,на два провода 2я

[Анатолич]

Эдуард Геннадьевич,
ок, спасибо

[Эдуард Геннадьевич]

Александр Анатолич,
Пожайлуста,кстати можно сделать и наоборот,плюсы в одну связку,а массы по отдельности,это если решишь сделать управление по минусу.

[Анатолич]

Эдуард Геннадьевич,
в общем, оказалось всё гораздо хуже..один из вентиляторов вообще 3-х скоростной Решил не париться, будут включаться один потом двое, на максимальную мощность. Очень удивила производительность. Думал, что будет нечто подобное обычному вентилятору комнатному, на ножке который, а оказалось что в 2 раза мощнее дует каждый Клёва, в общем. Перекрывает около 80% площади радиатора. Чуток переделать крепления и будет здорово
Мая довольная

[AD Patrol]

Сообщение от Леший177 В тазах упразднили реле в цепи,

Его там и небыло никогда. Выключатель изначально расчитывался на ток вентилятора. У меня в АДхах нет другого реле кроме этих самих реле температуры. 20 лет работает без замены для сравнения.

Сообщение от Александр Анатолич при какой температура на выходе из блока

Сообщение от Александр Анатолич будут включаться вентиляторы

Вентиляторы будут включатся как им и положено, тогда, когда будет нехватать радиатора с естественной конвекцией. Т.е. их задача получить температуру на выходе радиатора не выше заданной. Поддержание температуры двигателя задача термостата. Вентилятор не подменит его функцию.
Если выключатель воткнуть сверху, то вентилятор после прогрева будет колбасить всёвремя, до тех пор пока не произойдёт перехолаждение движка с переключением на малый контур(т.е. зимой возможно, летом никогда.Какой смысл тогда в электровентиляторе?).

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol Если выключатель воткнуть сверху, то вентилятор после прогрева будет колбасить всёвремя, до тех пор пока не произойдёт перехолаждение движка с переключением на малый контур

Я именно так и подумал, а то мне "продвинутые" товарищи говорят, что нужно ставить именно на выходе из блока, а япы "ну туаыыыыыыеее" придумали ставить в нижний

[Андрей Ермолин]

Я имел в виду,что на выходе из мотора ставить выключатель,который будет срабатывать при температуре выше рабочей. Например термос открывается при 80,рабочая 98,датчик на 94. Чтоб вентилятор начинал работать,когда надо охладить,а не когда прогрелось.

Добавлено через 2 минуты
Рабочая 90.с телефона пишу,не ту кнопку нажал

[Анатолич]

Андрей Ермолин,
я поставлю на 82-87 и 92-97. Пока что такие. Посмотрим, как будет вести себя ОЖ

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин датчик на 94

Если термостат подачу на радиатор с малого круга не переведёт, или помпа качать не захочет, никакой вентилятор не поможет.
Если боятся перегрева, можно реле поставить на температуру пониже, чтоб выход с радиатора похолоднее держать.