|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1351   
				08.11.2012, 15:33
			
			
		 |  |  
	| nnv73, 76 градусов |  
| 
			
|  |      | 
 
#1352   
				09.11.2012, 20:48
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые владельцы TD42, подскажите, пожалуйста, зачем у вас в радиаторах внизу два датчика температуры несмотря на то, что стоит виско-муфта, а не электровентиляторы? Что они включают и при какой температуре?Как я понимаю, раз их два и они имеют разные парт-номера, то и температупы включения у них разные?
 Спасибо! :-)))
 
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1353   
				09.11.2012, 22:33
			
			
		 |  |  
	| The Witcher, 2 датчика,один на указатель температуры,второй на систему управления накалом свечей(там есть такая),и есть еще третий датчик,тоже чем то управляет,но у меня отключен.,возможно индикация перегрева.Датчики не на радиаторе,а все 3 в ряд рядом с термостатом ,сразу над генератором.
 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1354   
				10.11.2012, 11:50
			
			
		 |  |  
	| Не-не, именно про радиатор речь!Прикрепил схему, на которой явно обозначены два датчика (термосвитчи), которые вкручены снизу в радиатор...
 
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 			 Последний раз редактировалось Пуська, 12.11.2012 в 12:50.
				Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1355   
				11.11.2012, 04:03
			
			
		 |  |  
	| Недавно чуть не поседел. Заглянул под капот, расширительный пустой, второй тоже. Думаю все, карачун, пришел башке. Залил, антифриза, неделю покатался, уровень держит. Ударили холода, поставил Гидроник на запуск, с утра пришел, а под машиной лужа. Более по стальные исследования показали. Из головы идут две трубки и уходят вниз. Одна из них разрываться маленьким шлангом сантиметров 6 длинной. Он просто иссох от старости. На рабочем ходу, травил но не сильно, а когда мотор от вебасты работал, давил по тяжелой. Заменил. Все ок. 
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1356   
				12.11.2012, 12:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от The Witcher
 Не-не, именно про радиатор речь!Прикрепил схему, на которой явно обозначены два датчика (термосвитчи), которые вкручены снизу в радиатор...
 |  Подтверждаю. У меня на Сафаре стоит 2 датчика на радиаторе снизу. Оба с двухконтактными клипсами правый соединяется с косой проводки куда идет не знаю сам в вопросах, левый стоит без проводки. Радиатр ещё родной стоит. На патруле смотрел в этих местах стоят заглушки.  
С ув. Егор. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1357   
				12.11.2012, 12:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от The Witcher
  которые вкручены снизу в радиатор.. |  возможно для авто с АКПП. Все датчики отвечающие за темп мотора и его систем,на моторе. То,что ты показал,впервые вижу..,правда.У меня сафарь -коротыш,посмотрю сегодня. А смысл тебе в них,когда есть датчики на блоке? Как вариант,все то же для управления блоком накала,ну на большее фантазии нехватает.
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1358   
				12.11.2012, 13:36
			
			
		 |  |  
	| motomario, Планирую перейти на такой радиатор, и в последствии поставить электровентиляторы, вот и думаю, запитать каждый радиатор через эти термосвитчи, если допустим один градусов на 80, а второй градусов на 100...
 Кстати, кто-нибудь ставил радиаторы Termal? Очень цена понравилась в Экзисте... (в районе 6000 руб)
 
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1359   
				12.11.2012, 15:34
			
			
		 |  |  
	| Прочитал весь интернет и сделал выводы, что все, кроме оригинала течет или сразу или чуть позже! И термал, и сат, и хэлла и все остальное - все это китайский китай. Себе думаю поставить с алюминиевыми бачками - никто не ставил? И в чем отличие радиатора TD42T от RD28T? Когда как от TD42 и TD28 одинаковы |  
| 
			
|  |      | 
 
#1360   
				12.11.2012, 17:11
			
			
		 |  |  
	| rimmer, Неа, не одинаковы...
 У RD28 (думаю он имеется в виду) проточная система охлаждения, т.е. наверху радиатора стоит просто крышка, пипка слива антифриза в доп.бачок находится в стороне, антифриз переливается в этот бачок, и из него обратно в блок. В этом же доп.бачке стоит уже крышка с давлением, при открытии которой излишки антифриза сливаются в нижний расширительный бачок...
 У TD42 на радиаторе стоит крышка с давлением и сразу на горловине этой крышки пипка слива в расширительный, т.е. нет одного промежуточного бачка...
 Вот из-за этой пипки я и хочу поменять себе радиатор на TD42-й, чтобы поставить просто алюминиевый расширительный бачок около бачка ГУРа без без всего этого лишнего тюнинга с кучей бачков и шлангов...
 А на освободившееся место поставить наконец-то второй АКБ! :-)))
 
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |