|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1191
23.07.2012, 11:36
|
|
|
dnd,
Просто сливаешь с радиатора. Снимаешь его, моешь-дуешь-чистишь, ставишь обратно и заливаешь, сколько влезет. Заводишь, смотришь на температуру, чтобы не перегреть. Как на рабочую вышла - глушишь. Открываешь, доливаешь ОЖ. Потом покатайся немного, воздух сам выйдет оставшийся. Печку не забудь включить, чтобы оттуда воздух выгнать.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх".  ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 1192
23.07.2012, 11:41
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
 С включенной помпой на оборотах до 2000 температура ОЖ ниже, чем с выключенной.
|
Может быть просто так: при выключенной мешает сильно, при включенной чутьчуть. Если через него протекает вода, это не значит что она не мешает.
Тут два вопроса, если она стоит на печку - ниочём. А если в основной магистрали, тут другой вопрос - нафига?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 1193
23.07.2012, 11:50
|
|
|
AD Patrol,
Она стоит на печку ибо в основной нафик не нужна да и не встанет. Там до 4-х потоков разветвление идёт.
В догонку. Я пробовал подключать к крану помпу, она спокойно пропускает воду, если выключена. Если включена помпа, то поток либо ускоряется, либо остаётся неизменным.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 1194
23.07.2012, 11:53
|
|
|
Тады и думать про неё нечего.
Ток не пойму - 98 с герметичной системой для бензинки вполне нормальная температура. Может нет проблемы-то?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
|
# 1195
23.07.2012, 12:46
|
|
AD Patrol,
дык и я не пойму, чего докопались до помпы 
У меня сейчас 98 даже нет, хотя на улице +34.
Вот с кондеем начинает "разгоняться".
Попробую "термос" поменять в выхи, может чего изменится..с другой стороны, в зиму температура будет в районе 80-ти, а не 90. В салон будет дуть на 10 градусов ниже..
Добавлено через 4 минуты
Кстати, не совсем в тему..но всё же..
Угол зажиагния на холостых сканер показывает +10. В принципе норм. Даже чуть завышен.
А вот если держать обороты в районе 2000, то угол уходит до +32 
Это нормально ? А то я не шарю..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 23.07.2012 в 12:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1196
23.07.2012, 12:51
|
|
|
у нас жара, температура ОЖ при включенном кондере поднимается до 95 градусов. Если еще и отжигать то до 100 можно в легкую. Напрягает...
|
|
|
|
# 1197
23.07.2012, 12:56
|
|
Jhan,
ёпрст..получается, я зря парюсь чтоле ? 
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 1198
23.07.2012, 13:02
|
|
|
так у меня же дизель и еще кондер включен. Когда температура воздуха была меньше +35, ОЖ не поднималась выше 88-90. Еще Алматы - это постоянные подъемы и спуски, если по равнине при такой же погоде то ОЖ в диапазоне 84-88
|
|
|
|
# 1199
23.07.2012, 13:13
|
|
|
Jhan,
дык в том то и дело, что у тебя дизель, он априори более "холодный", а тут бензин..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 1200
23.07.2012, 13:46
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
Угол зажиагния на холостых сканер показывает +10. В принципе норм. Даже чуть завышен.
А вот если держать обороты в районе 2000, то угол уходит до +32
Это нормально ? А то я не шарю..
|
Это норма. Автоматическая регулировка опережения зажигания при превышении оборотов ХХ. Тупо - чем выше обороты, тем больше угол опережения зажигания. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
