|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#981   
				02.03.2009, 17:48
			
			
		 |  |  
	| Я вывод сделал после буксировки минут 15. Сразу чувствуется. |  
| 
			
|  |      | 
 
#982   
				02.03.2009, 23:21
			
			
		 |  |  
	| где то тюнинговую косточку  R50 переднего стабилизатора потерял(облом по стержню),но и без нее тоже хорошо ехать. 			 Последний раз редактировалось Ines, 05.03.2009 в 15:36.
				Причина: перенос части поста в другую тему
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#983   
				02.03.2009, 23:52
			
			
		 |  |  
	| В связи с чем сломалась косточка? Я вчера приобрел комплект и уже собираюсь ставить, а тут такое. |  
| 
			
|  |      | 
 
#984   
				03.03.2009, 09:20
			
			
		 |  |  
	| Это второй уже случай в клубе ,еще на одном патруле ломалась также спереди слева.Но в тоже время у других уже по 60000 км ходит и ничего.Мои мысли насчет этого, что скорее всего бракованная партия косточек ,правда я ехал не тормозя по карелии по ямам,а где вот она сломалась даже и не знаю,на поведение машины это нисколько не повлияло.  
P.S. Модерам,плиз, может эти посты ,но только про косточку , в тему поломок перенести  Сделано			 Последний раз редактировалось Ines, 05.03.2009 в 15:37.
				Причина: перенос из другой темы
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#985   
				03.03.2009, 12:04
			
			
		 |  |  
	| Народ, кто знает этот механизм - подскажите, плиз!Мне демпферный маховик заварили, но идеально параллельно их полюбому не сделать. Если будет небольшое биение поверхности, что идёт к корзине, чем это чревато? К примеру, я отбалансирую маховик, а небольшое несовпадение плоскостей - это совсем плохо? На всякий случай - кто знает мастерскую в Питере, где можно будет на станке это как-то снять - на обычный токарный станок эта приблуда не помещается. А ведь придётся ещё и направляющие вынимать! Они там запрессованы или на резьбе? Левая или правая? Блин...
 
				__________________Patrol Y61 TDi
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#986   
				03.03.2009, 13:02
			
			
		 |  |  
	| Поставил сегодня машину на замену смазки в ступичных подшипниках, соответственно, регулировку их и сразу заменю сальники на ступицах. Пробег 19500 км появились люфты на обоих колесах. Кстати, это подвигло к отказу от гарантийного обслуживания в сервисе и приезду в мастерскую к своим проверенным мастерам, так как на ТО-1 в 15000 специально заострил внимание на проверку ступичных подшипников, сказали,что все нормально, катайся до 30000 км, а там посмотрим, может даже и менять смазку не надо будет. В общем, подумал, что как-то жизнь подороже будет, а то, не дай Бог, открутится такое колесико... |  
| 
			
|  |      | 
 
#987   
				03.03.2009, 14:03
			
			
		 |  |  
	| и шкворневые промазать не помешает. |  
| 
			
|  |      | 
 
#988   
				03.03.2009, 20:45
			
			
		 |  |  
	| Мне кажется достаточно будет регулировки ступичных и смазке шкворневых! Зачем менять смазку в ступичных на 20000 пробега? Она там по десять лет не меняется, при переодическом обслуживании. |  
| 
			
|  |      | 
 
#989   
				03.03.2009, 21:04
			
			
		 |  |  
	| на самом деле, чтобы поменять смазку в ступичных подшипниках, надо ровно на 30 секунд больше времени, чем просто подтянуть ступицу. Т.ч. уж лучше и промазать подшипники. |  
| 
			
|  |      | 
 
#990   
				04.03.2009, 08:07
			
			
		 |  |  
	| Меня удивляет вообще появление люфта на пробеге 20 тыщ. На моем прошлом Патруле на пробеге 60 тыщ все было гут   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |