 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 821  
				27.12.2010, 10:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Давил раза два, поле долгой стоянки зимой(ок месяца). Без педали не хотела. 
Другой прикол, я АДху пускаю: газ выжимаю, поле прокручивания педаль бросаю, в этот момент схватывает. Можно и не давить, но тогда крутить дольше надо. И на ходу при отпускании газа подхват мощьности ощущается. В чём причина теоретически есть версии, практически надо ломать насос. пока работает не хочется. У когонибудь на механических насосах такое было? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 822  
				27.12.2010, 10:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		У меня на ходу есть такое дело. Особенно при обгонах прикольно - сбрасываешь газ, чтобы вклиниться обратно в поток, а оно еще где-то 0,5-1 секунду продолжает разгонять.   
Грешу на особенности работы турбонаддува.
 
При старте педалировать еще пока не пробовал - пока не было необходимости.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2.8 пишем, 4.2 в уме...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 823  
				27.12.2010, 14:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vao
 на рд28 при низких температурах надо давить педаль газа. Быстрее раскрутится до оборотов ХХ и меньше нагрузка на стартер. 
 
Только убирать ногу надо быстро. а то холодный мотор и высокие обороты сразу после старта - это плохо. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Слава, после замены гемня ГРМ стал заводиться в мороз (-17) "вдогонку"? в -24 вообще не завелся, а только трепыхается. педаль не выжимал. Это значит угол впрыска поздний и тнвд крутить от мотора?
 Добавлено через 38 минут
	
	
		
			
			Сообщение от Бэш
 Господа!  
мне очень интересно, если всё по меткам, всё работает, Патрол 
 больше 120 бекает? 
А то такое впечатление сложилось, что он более не идёт.  
	
 
	 | 
	 
	 
 158 по спутнику на 33"4. крейсерскаая 130-135  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				никогда не сдавайся
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось sloon, 27.12.2010 в 14:19.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 824  
				27.12.2010, 16:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		ну. я не телепат   
либо методом проб и ошибок в ту или в другую сторону. Либо микрометр в зад ТНВД и с песнями измеряем ход плунжера, и по его значению ставим угол впрыска.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 825  
				27.12.2010, 17:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Блин походу я приезжаю на плунжер.......... Вчера отказался заводится на горячую..... Сегодня ситуация повторилась.... На холодную легко. Отходил после переборки ровно два года, 70тыс.км. Или крышка верхняя накрывается... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 826  
				27.12.2010, 19:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sloon
 Это значит угол впрыска поздний 
	
 
	 | 
	 
	 
 Точно! По этой же причине и на горячую может плохо заводить. Дело в том что на холодную впрыск опережается зля лучшего запуска. На горячую он в 0. А на морозе просто не хватает угла. 
Нужно попробовать опередить. Удачи.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 827  
				27.12.2010, 19:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		могу сказать только, что если впрыск очень ранний, то топливная смесь к моменту сжатия уже не будет эффективно перемешена с воздухом, она вся капельками на стенках цилиндра будет    и гореть будет соответствующе. 
 
т.ч. что сишком ранний что слишком поздний - всё приведёт к одному.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 828  
				28.12.2010, 07:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А у меня до-27 запускается с первой-второй секунды прокрутки. Горячий вопще сразу. А вот при -30 при первых секундах прокрутки вспышки есть, а дальше тишина, причем дальше можно и не пробовать пока не потеплеет. Ктонибудь сталкивался? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 829  
				28.12.2010, 10:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 -27 предел фильтруемости зимней соляры. Арктика нужна или антигель. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 830  
				28.12.2010, 18:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 В ZD30 и RD28 соляру льем из одной банки, в морозы ZD30 ездит, а RD28 стоит. Фильтра тоже одинаковые ставим. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |