|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#491   
				25.07.2018, 16:39
			
			
		 |  |  
	| Darth Vader, не знаю. За последние 6 лет, что машина у меня, салонный фильтр я менял каждые полгода-год. Что было до меня - не знаю. Может и не ставил кто какое-то время, поэтому и листья налетели. Но листья были сухие и не подгнившие, поэтому почему-то закрадывается подозрение, что они каким-то образом попали туда уже при мне. Но фильтр всегда плотно прилегал к стенкам, это я проверяю при установке основательно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#492   
				28.09.2018, 20:13
			
			
		 |  |  
	| Добрый вечер .подскадите ,куда копать.кондер работал,потом перестал запускаться компрессор,замыкаю на реле,запускается.незнаю,совпадение или нет,но не было звука,я в этом блоке (рядом реле сигнала)я протянул минус,делал сигнал(новый провод кинул,обрыв не нашел).может кондер до этого перестал работать,а может после моего вмешательства.реле менял,не в нем дело.подскажитее алгоритм действий.я еще под рулем лазил,когда минус к рулю подводил.предохранители тоже целые.может кто схему дать,какие провода и куда идут,по цветаи.я имею от вингроуда,но там она немного другая,может кто имеет от n16e дорестайл,англиской сборки.заранее спс. |  
| 
			
|  |      | 
 
#493   
				28.09.2018, 23:25
			
			
		 |  |  
	| tzri, а кондей заправлен? Если в нем фреона нет, он не запустится... |  
| 
			
|  |      | 
 
#494   
				29.09.2018, 20:43
			
			
		 |  |  
	| На прямую реле замыкаю,работает |  
| 
			
|  |      | 
 
#495   
				30.09.2018, 13:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tzri
 На прямую реле замыкаю,работает |  Это уже все слышали. И был задан вопрос...
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#496   
				30.09.2018, 23:54
			
			
		 |  |  
	| 2 месяца назад заправлял |  
| 
			
|  |      | 
 
#497   
				01.10.2018, 16:45
			
			
		 |  |  
	| tzri, могло и спустить, попробуй на клапан нажми чем-нить? После заправки норм работал? Холодильник стабильно? |  
| 
			
|  |      | 
 
#498   
				01.10.2018, 21:16
			
			
		 |  |  
	| Да,работал норма.в прошлом году за зиму пропустил,накачали в этом году(но когда фреон вышел,кандер запускался),нашли утечку,клапан сифонил,после заправки налили капельку масла,ели ,ели пузырилось.после заправки ковырнули клапан,проверили,все ровно.я все же грешу на электрику.постараюсь замерить давление в системе,отпишусь. |  
| 
			
|  |      | 
 
#499   
				01.10.2018, 22:14
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от tzri
 Да,работал норма.в прошлом году за зиму пропустил,накачали в этом году(но когда фреон вышел,кандер запускался),нашли утечку,клапан сифонил,после заправки налили капельку масла,ели ,ели пузырилось.после заправки ковырнули клапан,проверили,все ровно.я все же грешу на электрику.постараюсь замерить давление в системе,отпишусь. |  Кондей не будет работать без хладагента внутри контура. Также как и не будет работать если давление зашкаливает на трубках. Компрессор может запускаться на несколько секунд, но после этого неминуемо отключится по данным с датчиков давления.
 
Самый простой вариант проверить наличие хладагента - это открутить колпачок любой из трубок, взять что-нибудь длинное и узкое по типу отвёртки, обмотать заправочный клапан салфеткой или тряпкой для предотвращения заляпывания всего вокруг маслом и флуоресцентной краской, после чего нажать на клапан. Если хладагент не будет выходить с шумом или будет, но совсем слабенько, то всё очевидно.
 
Точнее вам должны сказать на любой заправочной станции, у них есть быстросъёмные муфты с манометрическими коллекторами, по давлению будет ясно. Ещё лучше если сервис не "баллон с весами", а аж целая станция, то через рекуперацию могут взвесить хладагент и сказать сколько его там с точностью до пары грамм. Если вес хладагента сильно выбивается от нормы, то компрессор работать не начнёт.
 
Но в любом случае, без хладагента кондишен точно не должен работать ни при каких обстоятельствах о_о
 
P.S. Помимо травящего клапана самый популярный вариант - это сальники трубок в местах стыка, они живут лет по 5, как и всё резиновое. Ищите следы масла на стыках. Светите ультрафиолетовым фонариком если он есть и если заправщики до вас не были жадными и всё же залили диагностическую UV жижу.			 Последний раз редактировалось Syfer, 01.10.2018 в 22:25.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#500   
				02.10.2018, 15:57
			
			
		 |  |  
	| Syfer, 5 лет??? и всё!!?? а ничё что у меня нисцану 12 и всё холодит? кондей тоже грамотно использовать надо. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |