Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #41   01.03.2010, 19:44
По умолчанию
на заглушенной машине можно и не выключить, это правильно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #42   02.03.2010, 22:16
По умолчанию
Ваши дилеры - дебилы. Для отключения передка, как и его включения, нужна равная угловая скорсть вращения карданных валов. Или появление люфта в момент выключения. Короче - машина должна стоять на колесах. И не буксовать, иногда повертеть рулем для выключения. Пипец, я под столом...
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #43   07.03.2010, 19:37
По умолчанию
Сообщение от Sergo72 Посмотреть сообщение
И констатировали неприятную особенность (или закономерность) невыключения раздатки с 4L на 4Н с включенным двигателем. Как ни старались мастера на вывешенной машине только скрежет (мануал так сказать врет насчет быстрого перевода рычага, сказали надо двиг выключать.
У меня то же самое. Попытался пару раз включить-выключить пониженную при заведённом двиг. Нифига! Только треск стоит. Причём, селектор автомата пробовал и в "Паркинг" и в "Нейтраль" ставить - бесполезно. При заведённом двигателе раздатка легко встаёт в проложение "нейтраль" и ни за что не включается "понижайка". Обратно (тоже на заведённом) рычаг раздатки легко встаёт снова в "нейтраль", а дальше - хрут, аж в ушах звенит. Да и раздатку жалко. Но. Приходится часто лазить по крутым горкам и глубокому снегу, без понижайки никак!

Помучился и приспособился. Глушу машину, желательно на небольшом подъёме, или спуске. Селектор автомата - в положение "нейтраль". Машину держу на тормозе и включаю. Если не втыкается, чуть-чуть отпускаешь педаль тормоза, машина покатилась и всё прекрасно включается - выключается.


Думаю, что на механике таких проблемасов нет, т.к. там ничего не крутится при отжатом сцеплении? А у меня автомат. Природа явления непонятна. Поскольку я в наших краях единственный патрулевод, то посоветоваться или спросить не у кого. Коллеги, подскажите!

Имею большой опыт вождения рашн джипа, так на УАЗике понижайка включается без проблем на ходу. Нужна только небольшая сноровка - делаешь перегазовку, или двойной отжим и переключаешь как на коробке без синхронизаторов.
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #44   07.03.2010, 19:57
По умолчанию
попробуйте почитай книжку что идет с машиной, про вкючение раздатки, и не забывайте сильней утапливать рукоять РК
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
interlan вне форума interlan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2008 TD3.0 AT, 33ХМТ, Витара-Олд, Фрил-2
Старый #45   08.03.2010, 17:08
По умолчанию
160748 2008 пробег за 30т. Проблем нет. Равно как и с выключением/включением передка. Большую часть авто эксплуатируется в экспедициях и частенько служит эвакуатором Т.е. удары по трансмиссии при выдергивании, повышенные нагрузки при буксировке на пузе второго авто случаются с высокой периодичностью. Равно как и экстренные торможения
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #46   09.03.2010, 17:30
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сильней утапливать рукоять РК
Однозначно! АндрейАВ меня как то носом тыкал,с тех пор получается и на заведённой при АКПП в нейтрали и скорость 0.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #47   13.03.2010, 21:00
По умолчанию
161459, пробег 17000, всё работает. Раздатку переключаю как написано на солнцезащитном козырьке, всё переключается более-менее чётко.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #48   18.03.2010, 07:03
По умолчанию
пробег 270. Двигать ручку быстро. Если обратно не выключается 4l - включите R и обратно в нейтраль, после этого спокойно все выключается.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Pavlik1968 вне форума Pavlik1968    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL 3.0 AT 2008
Старый #49   20.03.2010, 20:42
По умолчанию
Сегодня забрал после переборки РК, полтора месяца ожидания, самостоятельная покупка одного подшипника, остальное по гарантии, мучал пол дня во всех режимах - пока тьфу, тьфу, тьфу.
__________________
С уважением, Павел.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #50   20.03.2010, 21:07
По умолчанию
Поздравляю. А если бы ремонт продлился 46 дней, мог бы поменять машину на новую. Причем твое присутствие в суде даже не потребовалось бы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook