конструктор (сборка Пафа)

[Сергей Макаров]

УОНИ как раз и применяются для легированной стали и разрыв у них довольно большой от Э 45 до Э 120, я ими ответственные трубопроводы варю, а там сталь начинается от Ст 20, думаю на раме не больше. Вот МР и ОЗС применять не стоит, усилие на разрыв у них максимум 46, что соответствует Ст 3. Все импортные электроды это полные аналоги наших УОНИ, т.к. в Советском Союзе их запантетовать забыли их тут же и с.....и.

[ЯНК]

во блин. пол вечера живёт эта тема,а уже 4 стр пошла

[Серёг]

рамы варят и это факт! Как будет ходить - зависет как сварят. Про электроды не скажу, а про накладку, думаю, что сталь надо именно помягче, не выше 30, тк углеродистая сталь более хрупкая, особенно в местах сварки, а косынку обяз с 2-х сторон и размером побольше.

[voknez]

А как этот конструктор впоследствии на учет ставить?
С ГИБДД возможны проблемы из-за варенной рамы,
если конечно нет хороших "завязок".

[ЯНК]

у хозяина наверно есть доки на оба авто.да и восстановление ни кто не отменял(главное номер видно,а шва видно не будет!)

[Михельсон]

Сообщение от Серёг рамы варят

Одна из тонкостей - обязательно отсутствие поперечных швов (именно в таких местах и трескается). В крайнем случае срезы и последующая сварка должны быть под углом к продольной оси рамы. И чем острее угол, тем лучше.

[Evgeniy-74]

Рама и двигатель от одного автомобиля. Рама сварена по технологическим соединениям. Кузова на внедорожники идут безномерные. Т.ч нечем криминальным мы здесь не занимаемся иначе зачем бы я открывал эту тему.

[White211]

Сообщение от Evgeniy-74 Кузова на внедорожники идут безномерные.

Только это нужно будет доказывать счет -справкой от продавца на неномерной агригат, что купили его на законных обстоятельствах.

[AyPetrA]

Сообщение от Сергей Макаров там сталь начинается от Ст 20, думаю на раме не больше

ув. сергей, а вот тут я с вами не соглашусь. даже у камаза рама из низколегированной стали, что-то типа 9ГС, а ст.20, при всей моей к ней любви - низкоуглеродистая. согласен, что уони применяют для низколегированных сталей, напр. уони13/55, но на паропроводах высокого давления, к примеру, их не применяют. или мы говорим о разных "ответственных трубопроводах".
прошу пардону - увлёкся.
меня больше напугал материал накладки и качество шва.

[voknez]

Сообщение от White211 Только это нужно будет доказывать счет -справкой от продавца на неномерной агригат, что купили его на законных обстоятельствах.

В свидетельстве о регистрации и в ПТС № кузова забит.