Чип-тюнинг

[Mikhail1981]

Сообщение от Takinava принципиально сути не меняет

а какая разница как происходит изменение в эбу если в итоге мы имеет тот же прирост мощности ?

[Takinava]

Сообщение от JonnyBil да всем интересно и на 174 лошади и на 190 и трёшечники.... ну и 90% катают на АКП.

Результаты после чип-тюнинга:

для 2.5 dCi

174HP +25HP + 50Nm
190HP до 2010 +22HP +60Nm
190HP после 2010 +35HP +70Nm

для 3.0 dCi:

231HP +40HP +50Nm

Графики владельцы обещали скинуть. Как только получу, поделюсь.

[JonnyBil]

Сообщение от Takinava 190HP до 2010 +22HP +60Nm 190HP после 2010 +35HP +70Nm

а как это?

[лозовод]

Сообщение от Mikhail1981 а какая разница как происходит изменение в эбу если в итоге мы имеет тот же прирост мощности ?

+1
тоже не вижу разницы с точки зрения программера,
что ЭБУ перепрошить, что другие (подправленные) данные ему подсунуть...
с коробкой даже проще, можно параметры менять хоть перед каждым выездом.

[Mikhail1981]

Takinava, ну что-то это не далеко отошло от тех же обманок ЭБУ

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от лозовод +1 тоже не вижу разницы с точки зрения программера, что ЭБУ перепрошить, что другие (подправленные) данные ему подсунуть... с коробкой даже проще, можно параметры менять хоть перед каждым выездом.

ну я думаю можно и 5 раз перешить эбу только вытаскивай бабки.
я к тому что тут визг идет о том что перешивка эбу это круто и мы имеем прирост (см выше) а с обманкой даже самые скромные заявления идут вровень с перешивкой.
мне впринципе параллельно что прошивка эбу что обманкой для меня основной фактор это достижение поставленной цели - комфорт езды и минимальные затраты на достижение цели, так же параллельно второму фактору стабильность работы двигателя без его износилования.

[Yarilo]

Takinava,

Собственно, Джонни правильно написал - интересно многим, но так как у нас тут такого энтузиаста пока не было, то и перешивкой (насколько я знаю) никто из форумчан лично не занимался. Есть люди которым её сделали, по-крайней мере делали на 174 нр моторах, про 190 вообще не слышал, но и не смотрел, если честно.

Лично у меня - 190 нр, автомат и если у вас есть опыт и знания, то это многим будет интересно.

Насколько я знаю, есть форумчанин из ветки Патрулей, попытки перешивать Пат производились, но что-то у них там пошло не так, толи коробку вскрыть не удалось, толи ПЗУ-шку перешить, вообщем - не получилось, так что если вы эту тему добъёте, то вам многие скажут спасибо и не только :-)

[Mikhail1981]

Сообщение от Takinava 190HP до 2010 +22HP +60Nm 190HP после 2010 +35HP +70Nm

это схоже с уравнением 2+2 = 5 потому что +1

22 hp это 60нм и следом вы пишите 35 hp +10 к уже существующим 60ти.
это что 22 лошади 60 нм и остальные 13 лошадей 10 нм на всех ?
ну и арифметика...

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Yarilo что-то у них там пошло не так

* и они поехали за новым эбу

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Yarilo Есть люди которым её сделали,

и я знаю таких людей кто перешивает эбу но после того как они обозначили мне прайс на это обещав прирост такой который я получаю с одноканальной коробочки стоимостью 7000р я понял что я могу купить две коробочки (НЕ РЕКЛАМА НИ РАЗУ!) у мясоеда + две коробочки одноканальных и это будет сопоставимо с перепрошивкой эбу.
ах да и еще, на эбу дают гарантию толи год толи два. но тут возникает вопрос почему например не 3 или 5 лет так как эбу вообще практически вечны, при условии правильной эксплуатации.

Добавлено через 1 минуту
* и еще, погуглите интернет и найдете перешивку эбу на пата и цена будет примерно как пара коробочек.
пост выше касается конторы в мытищах которая перешивает тойоту

[Takinava]

Сообщение от Mikhail1981 а какая разница как происходит изменение в эбу если в итоге мы имеет тот же прирост мощности ?

Да в том то все и дело, что в программе ЭБУ ничего не меняется, а используется внешнее устройство. Если на то пошло, можно вообще на другом блоке управления завести и настроить машину. Что в вашем понимании, тоже не будет никакой разницы с программированием ЭБУ.

Меня зацепило то, что вы сказали что Тойоты кто-то, где-то может перешивать - я изучению блоков тойотовских посвятил очень много времени. И знаю, что в настоящий момент, никто, кроме самого производителя - не может внести ни одного изменения в софт ЭБУ тойот. Так как даже не знают какие контроллеры использовала тойота. А то, что внешние устройства для этих целей используются, ну это от безысходности.

[Mikhail1981]

Сообщение от Takinava Если на то пошло, можно вообще на другом блоке управления завести и настроить машину.

+1 разделяю, и солсен. если эбу с настроками увеличивающие мощность до тех что я получаю с коробочки и стоить это будет например до 10ти тысяч то готов приобрести и поставить себе.
только другое эбу будет стоить в два три может и 4 раза дороже.
так что вывод сам понимаете

[JonnyBil]

Сообщение от Yarilo никто из форумчан лично не занимался.

но кто перепрошивал знаю лично...

Сообщение от Yarilo форумчанин из ветки Патрулей, попытки перешивать Пат производились, но что-то у них там пошло не так, толи коробку вскрыть не удалось, толи ПЗУ-шку перешить, вообщем - не получилось

я точно знаю, что да хотел, в итоге забил и ничего не делал,+ к тому знаю патрулистов которые уже на стороне перепрошивают то что прошивали у клубня... не на 100% корректная работа...

Сообщение от Mikhail1981 * и они поехали за новым эбу

у тебя желчь неиссякаемая?